遂に来た！マツダのロータリーエンジン＆PHEVを採用した新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVが2023年1月13日に世界初公開！日産e-POWERのような発電用エンジンに

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(続き)マツダ新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVのパフォーマンスや内装のデザイン、価格などもチェックしていこう

続いてマツダ新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVの加速性能ですが、0-100km/hの加速時間は9.1秒で、最高時速は軽自動車として同じで140km/hに制限されるとのこと。

そしてもう一つ気になったのが車体重量ですが、コンパクト且つ軽量なロータリーエンジンを搭載しながらも、やはりバッテリーなどを搭載している関係で、車体重量は1,881kgと重め。

インテリアは基本的にシンプルながらも、専用デザインも採用

続いてはインテリア。

基本的なレイアウトはマイルドハイブリッドやピュアEVと概ね同じ。

但し、シートのヘッドレスト部分には、特別仕様車専用のエディションRに限り、ロータリーロゴや”EDITION R”のエンボス加工が追加されます。

フロアマットにもロータリーロゴや、EDITION Rのタグ付きでかなりオシャレ。

スマートキーにもEDITION Rが表記されているんですね。

ボディカラーは全9色をラインナップ

続いてボディカラーを見ていきましょう。

ボディカラーは全9色をラインナップし、モノトーンが5色、ボディカラーとルーフカラーが異なるマルチトーンが4色となります。

◇アークティックホワイト

◇セラミックホワイト

◇ジェットブラック

◇ポリメタルグレー

◇マシーングレー

◇マルチトーンセラミックホワイト

◇マルチトーンジェットブラックシルバー

◇マルチトーンジルコンサンド

◇マルチトーンソウルレッドクリスタル

価格帯はやはり少し高めの約501万円から

最後に気になる価格帯ですが、PHEVのグレードとしては全5種類をラインナップし、エントリーグレードでも35,990ユーロ(日本円に換算して約501万円)、初回限定モデルとなるエディションRは45,040ユーロ(日本円に換算して約627万円)での販売となります。

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Reference：Mazda, motor1.com