フルモデルチェンジ版・日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)納車されました！ヴォクシー／ステップワゴンに続き、これでハイブリッドミニバン御三家がようやく揃った！

2023-04-28

(続き)納車された日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)[2WD]のインテリアをチェックしていこう

続いては、日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)のインテリアを見ていきましょう。

運転席には12.3インチフル液晶メーターと12.3インチNissan CONNECTナビゲーションディスプレイを搭載していますが、プロパイロット2.0を利用する場合は、「Nissan CONNECTサービス＋SOSコール＋プロパイロット2.0(高精度地図)」に加入する必要があり、その金額が驚きの年会費25,520円(税込み)なんですね。

年間で長距離移動且つハンズオフ機能を駆使するような運転が多ければ良いのですが、年に数回程度の長距離移動で約2.5万円もの年会費を払うのは結構な出費(燃料残量カツカツで満タン給油3回分ぐらいの金額？)。

個人的には、トヨタやホンダのように年会費ではなく月額設定プランがあれば良いのに…と思うところです。

車内Wi-FiもNissan CONNECTプランに加入しない登録できない

おまけに車内Wi-Fiも、「1日プラン：550円」「1ヶ月プラン：1,650円」「1年感プラン：13,200円」の3つのプラン(全て接続容量無制限)が準備されていますが、これも先ほどのプロパイロット2.0プランに加入しないと利用できないためとにかく面倒ですし、早期的に改善してほしいポイントです(しかも申請してから2～3日かかるので、すぐに利用できない)。

こちらは12.3インチのフル液晶メーター。

エクストレイルとはアニメーションレイアウトが異なっていて、給油残量目盛りが右上に、そしてe-POWERインジケーターが左上にあるのはちょっと新鮮。

こちらはメーター内に表示されるエネルギーモニター。

立体的で中々に良きですが…

連動するブレーキランプアニメーションがちっちゃ！

こちらはSOSコールになりますが、先述の通り年会費 約2.5万円のNissan CONNECTプランに加入しないと使えないのは残念。

インテリジェントルームミラーの視認性は、他のミニバンとも比較したいところ

そしてこちらはインテリジェントルームミラー。

サイドミラー代わりとしても活用できますが、高速道路などの2車線以上でも視認性は良いのか？ヴォクシーのデジタルインナーミラーや、ステップワゴンのアドバンスドルームミラーと比べると使い勝手は良いのかも検証していきたいと思います。

そしてこちらはサンバイザー。

意外にもバニティランプは非搭載。

新型セレナe-POWER LUXIONの合成皮革はちょっと「匂い」が気になる

シートはLUXION専用の合成皮革になりますが、個人的にはちょっと「匂い」が気になるところ。

これについては別の記事にて紹介予定ですが、以前納車されたフェアレディZ(RZ34)のスエード調ファブリック×本革のコンビシートや、エクストレイルe-POWER(T33)のナッパレザーシートとは全く違う匂いで、乗り物酔いしやすい方は少し注意が必要かも？

Tripメーターやドライブモードスイッチ、スライドドアスイッチなどは、全て運転席の右下に集約されているんですね。

コンソールボックスの深さや広さは？

そしてこちらはセンターコンソール。

LUXIONのみ3列7人乗り仕様になるため、2列目のスマートマルチセンターシートは無く、固定式のセンターコンソールとコンソールボックス付きアームレストが装備。

ちなみにコンソールボックス内は想像以上に浅いため、ティッシュボックスすらも収納できません。

あとキーが3つあるように見えますが、実際はスマートキー2つと、プロパイロットリモートパーキング用のリモコンとなっています。

2列目キャプテンシートとディーラーオプションのオットマンも

続いては2列目を見ていきましょう。

おそらくほとんどの方が付けていないであろうディーラーオプションのオットマンですが、1脚あたり約2万円(合計約4万円)は結構お高い印象。

こちらも近日中に、ディーラーオプションレビューとして公開予定ですが、色々と賛否ある商品かもしれませんね。

ちなみにヴォクシーでは快適利便パッケージ(High)のメーカーオプションとしてオットマンが準備され、ステップワゴンはSPADA以上にて標準装備されていますので、快適性と使い勝手、そしてスマートさというところでは課題が多いはかもしれません。

2列目キャプテンシートのアームレストはこんな感じ。

ステップワゴンのように角度調整ができないのはちょっと残念。

こちらは2列目用のシートバックテーブル。

買い物フックもついているので利便性は高そうです。

ディーラーオプションの後席モニターは11インチのみ

そして天井には後席モニター。

ディーラーオプションとして装着しましたが…

先代C27セレナから変わらずの11インチはちょっと残念。

ヴォクシーの14インチ有機ELディスプレイ、ステップワゴンの15.6インチフルHDディスプレイに慣れていることもあり、ちょっと物足りない感はありますね。

この点も3台同時撮影の際にしっかりと比較していきたいと思います。

そして最後は3列目シート。

3列目は跳ね上げ＆吊り下げ固定となりますが、先代に比べて3列目シートは軽くなったとのこと。

この点もヴォクシーやステップワゴンと比較していきたいところです。

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