三菱の新型アウトランダーPHEVにリコール＆改善対策3連発！ブレーキキャリパを固定するボルトの締付けトルクが不足している？更にメルセデスベンツ新型Gクラスも1万台超えの大量リコール

2023-05-11

後輪用ブレーキキャリパのボルトを規定トルクで締め付けていない恐れアリ

そして3つ目も、三菱の新型アウトランダーPHEVの1車種・計74台にリコール。

不具合内容としては、後輪ブレーキキャリパーにおいて、ボルトの締結工具の破損に気付かないまま締め付けを行ったため、規定トルクで締め付けられていないものがあるとのこと。

規定トルクに満たない車両については、保安基準第12条(制動装置の基準の内、取り付け要件)に適合しないおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをチェックしていこう！

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故や不具合は発生しておらず、社内での情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[アウトランダーPHEV]
・5LA-GN0W／GN0W-0300106 ～ GN0W-0300224／令和4年10月18日～令和4年10月19日／74台

改善措置としては、全車両、規定通りのトルクでの締め付け作業を実施するリコール作業を実施するとのことです。

制動距離が増加して事故に至る恐れアリ

メルセデスベンツ新型Gクラス含む4車種・計15,705台に大量リコール。

不具合内容としては、フロントアクスルの電気配線において、配索設計が不適切なため補助オイルクーラまたは補助ラジエータと干渉しているものがあるとのこと。

そのため、被覆が摩耗して配線が露出することで短絡が発生し、警告灯の点灯と共にABSやESP(横滑り防止装置)の制御が停止することで制動距離が増加し、最悪の場合、事故に至るおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをチェックしていこう！

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故や不具合などはなく、ドイツ本社からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[G350d]
・3DA-463349／WDB4633492X297641～WDB4633492X339780／平成31 年 1 月 8 日～令和3 年 3 月 31 日／1,385台(右ハンドル)

[G350d]
・3DA-463349／W1N4633492X342604～W1N4633492X434433／令和2 年 1 月 17 日～令和4 年 7 月 7 日／2,931台(右ハンドル)

[G400d]
・3DA-463350／WDB4633501X323850～WDB4633501X328357／令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日／3台(左ハンドル)

・3DA-463350／W1N4633501X357490～W1N4633501X434409／令和2 年 7 月 29 日～令和4 年 7 月 21 日／1,255台(左ハンドル)

・3DA-463350／WDB4633502X324291～WDB4633502X328358／令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日／2台(右ハンドル)

・3DA-463350／W1N4633502X365623～W1N4633502X434468／令和2 年 10 月 21 日～令和4 年 7 月 7 日／3,100台(右ハンドル)

[G550]
・ABA-463260／WDB4632601X297563～WDB4632601X332262／平成30 年 8 月 6 日～令和3 年 3 月 15 日／552台(左ハンドル)

・3BA-463260／WDB4632601X328575～WDB4632601X337945／令和元年 11 月 9 日～令和2 年 1 月 17 日／22台(左ハンドル)

・3BA-463260／W1N4632601X342921～W1N4632601X432075／令和2 年 2 月 20 日～令和4 年 10 月 24 日／336台(左ハンドル)

[AMG G63]
・ABA-463276／WDB4632761X298697～WDB4632761X337607／平成30 年 8 月 6 日～令和元年 12 月 11 日／1,669台(左ハンドル)

・ABA-463276／W1N4632761X340388～W1N4632761X353869／令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日／531台(左ハンドル)

・ABA-463276／WDB4632762X302243～WDB4632762X337587／平成30 年 10 月 30 日～令和2 年 1 月 17 日／685台(右ハンドル)

・ABA-463276／W1N4632762X339949～W1N4632762X353880／令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日／261台(右ハンドル)

・3BA-463276／WDB4632761X324544／令和3 年 3 月 22 日／1台

・3BA-463276／W1N4632761X351103～W1N4632761X433608／令和2 年 7 月 11 日～令和4 年 9 月 5 日／1,683台(左ハンドル)

・3BA-463276／WDB4632762X324828／令和3 年 3 月 22 日／1台(左ハンドル)

・3BA-463276／W1N4632762X353448～W1N4632762X433622／令和2 年 7 月 25 日～令和4 年 6 月 9 日／1,288台(右ハンドル)