えっ、また?マツダ新型CX-60に3つのリコール!日産の新型キャラバンやいすゞ・コモなど、プジョーe-208/e-2008などもリコールで走行不能となる恐れ

最悪の場合、走行不能となる恐れアリ

続いては、日産のワンボックスモデルとなる新型キャラバンと、いすゞ・コモのディーゼルモデルとなる2車種・計4,059台にリコール。

不具合内容としては、エンジン制御コンピュータにおいて、開発時のアクセル診断制御プログラムが不適切であること及びフェールセーフ制御の評価が不十分であったことにより、特定のアクセルペダル操作を行なった場合にアクセルペダルセンサが故障していると誤判定することがあるとのこと。

そのため、出力を止めるフェールセーフ制御が作動し、走行不能となるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをチェックしていこう!

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、既に20件もの不具合報告があり、市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象車台数]

[日産キャラバン]
・3DF-CN4E26/CN4E26-000007 ~ CN4E26-000064/令和4年4月5日 ~ 令和4年8月4日/58台(4N16型ディーゼルエンジン搭載車)

・3DF-CN8E26/CN8E26-000011 ~ CN8E26-000179/令和4年3月24日 ~ 令和4年8月8日/169台(4N16型ディーゼルエンジン搭載車)

・3DF-VN2E26/VN2E26-000015 ~ VN2E26-002194/令和4年3月24日 ~ 令和4年8月11日/2,178台(4N16型ディーゼルエンジン搭載車)

・3DF-VN6E26/VN6E26-000013 ~ VN6E26-001659/令和4年3月24日 ~ 令和4年8月9日/1,646台(4N16型ディーゼルエンジン搭載車)

[いすゞ・コモ]
・3DF-JVN2E26/VN2E26-800001 ~ VN2E26-800008/令和4年6月24日 ~ 令和4年8月4日/8台(4N16型ディーゼルエンジン搭載車)

改善措置としては、全車両、当該エンジン制御コンピュータのプログラムを修正するリコール作業を実施するとのことです。


最悪の場合、走行停止となる恐れアリ

最後は、プジョーのピュアEVモデルとなる新型e-208/e-2008/シトロエンe-C4などの4車種・計1,867台にリコール。

不具合内容としては、電動パワートレインECUにおいて、電源制御プログラムが不適切なため、電動コンプレッサーの絶縁不良が発生した場合、セーフモードにより走行停止するとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをチェックしていこう!

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、既に17件の不具合が発生しており、市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象車台数]

[プジョーe-208]
・ZAA-P21ZK01/VR3UHZKXZKT105635~VR3UHZKXZNT116220/令和 02 年 09 月 14 日~令和 05 年 03 月 04 日/828台

・不明/VR3UHZKXZLT007460~VR3UHZKXZLT008345/令和02年04月18日/4台

[プジョーe-2008]
・ZAA-P24ZK01/VR3UKZKXZKJ890612~VR3UKZKXZNJ786627/令和 02 年 04 月 18 日~令和 05 年 02 月 11 日/733台

[シトロエンe-C4]
・ZAA-C41ZK01/VR7BCZKXCME019828~VR7BCZKXCNE066676/令和 03 年 09 月 09 日~令和 05 年 02 月 11 日/161台

[DS3クロスバックE-TENSE]
・ZAA-D34ZK01/VR1UJZKXZKW142339~VR1UJZKXZNW024451/令和 02 年 03 月 17 日~令和 04 年 09 月 8 日/140台

・不明/VR1UJZKXZLW004896/令和02年04月18日/1台

改善措置としては、全車両、電動パワートレインECUの電源制御プログラムを修正プログラムに更新し、セーフモードにおいても走行可能な状態を維持するリコールを作業を実施するとのことです。

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Reference:国土交通省①