遂に新型NX／ES300hの全グレードの納期判明＆デイリーオーダー可能に！レクサスが2023年6月「4回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新

2023-06-30

(続き)遂にレクサス新型NXが全グレードにおいてデイリーオーダーを受付け！

今回のレクサスの2023年6月「4回目」となる最新工場出荷目途一覧で一番の変化は、新型NXが全グレードにおいてデイリーオーダーを受け付けるようになったということ。

一時期は納期未定とも云われていた新型NXですが、最も長期化しているNX450h＋でも最大4か月とのことで、トヨタの主要モデルとなる新型ノア(Toyota New Noah)／ヴォクシー(New Voxy)やシエンタ(New Sienta)などの半年以上に比べるとかなり短めだと思います。

まさかここまで短縮するとは意外でしたが、私がお世話になっているレクサスディーラー曰く、最も売れ筋となっているNX350h F SPORTでも「4か月」ほどで納車可能とのことですから、ようやく正常な状態に戻りつつあるようです。

ちなみに新型RXに関しても、RX350／RX450h＋のデイリーオーダーを受け付けていて、納期としては2023年10月頃とかなり早いペース(RX500hは不明)。

2023年7月中旬～下旬にはRX350h version Lのみが追加販売される予定ですが、こちらも一部ディーラーではデイリーオーダーを受け付けているようです。

新型LX600とIS500 F SPORT Performanceは相変わらず未定

そして個人的に気になっていた新型LX600とIS500 F SPORT Performanceの納期ですが、その前にLX600の受注は未だ再開する予定もなく、一方でIS500 F SPORT Performanceは徐々に追加受注を受け付けているとの情報も。

元々IS500に関しては、初回抽選限定500台のみとなるFirst Editionが先行にて生産・出荷・納車され、その後に2024年秋頃までに標準車が500台生産される計画でしたが、おそらくは部品・半導体の供給が安定的になってきたのだと予想され、生産キャパに余裕が見えてきた？のかもしれませんね。

一方でLX600は、販売店によって「1店舗：年間で8台～10台」というところもあれば、「年間で4台～6台」というところもあるそうで、販売店の規模によってバラバラ。

納期も4年以上と云われているLX600ですが、果たして全国のバックオーダー約5,000台分は何年かけて生産し切れるのか？今後の動きに注目です。

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