遂に新型RXも正常に！レクサスが2023年7月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新！結局新型IS500は受注終了したの？新型LX600の受注再開はいつ？

2023-07-11

(続き)レクサスの大排気量モデルのその後はどうなった？

ここからは、私がいつもお世話になっているレクサスディーラーにて取材させていただい情報をまとめていきたいと思います。

新型IS500 F SPORT Performanceの納期は順調で、枠が追加されている販売店も？

まずは新型IS500 F SPORT Performanceについて。

本モデルに関しては、私がお世話になっているレクサスディーラーでは受注を受け付けていないものの、販売エリアや販売店規模の大きさによっては、IS500の生産枠が追加で割り振られているとの情報もあるそうです。

当初IS500が発表された際には、2024年秋頃までに500台の標準グレードを生産予定でしたが、現在は部品・半導体の供給が安定的になってきたからなのか、この500台に関しては2023年夏頃までに生産を完了予定とのこと(もしかしたら500台は既に生産完了している？)。

そのうえで追加生産枠が与えられているディーラーがあることを考えると、標準車のIS500 F SPORT Performanceは、500台どころから1,000台近く？まで生産されている可能性も考えられるかもしれませんね。

新型LX600の受注再開の時期は未定だが、LX700hの追加販売に合わせて再開する可能性も？

最後は新型LX600について。

こちらは2023年7月上旬時点でも受注停止中で、具体的な受注再開の目途はたっていないとのこと。

ちなみに、レクサスが以前V6ツインターボ＋デュアルブーストハイブリッドを搭載するであろうLX700hの商標登録を行ったこともあり、レクサスとしてはハイブリッドモデルLX700hに加えて、LX600の一部改良版を同時に販売するのではないか？とも予想してみたり。

そうなると、既にヒエラルキーが逆転している新型GX500h／GX550と同等以上であることが必須で、運転席のフル液晶メーターやステアリングのスイッチ関連(タッチトレーサー採用？)、そしてドライビングサポートLexus Safety Senseの大幅アップデートが期待されるところです。

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