トヨタ新型RAV4 PHV/レクサス新型NX450h+に火災の恐れがあるとしてリコール!更にメルセデスベンツ新型Cクラス/Sクラスに何度目かのリコール

最悪の場合、意図しないところで衝突被害軽減ブレーキが作動する恐れアリ

続いて、メルセデスベンツCクラス/Sクラス/マイバッハSクラス等の14車種・計11,713台にリコール。

不具合内容としては、運転支援システムにおいて、衝突被害軽減ブレーキが特定の状況で過敏に反応する制御プログラムとなっているため、路上の建設物等を衝突対象としてシステムが誤検知することがあるとのこと。

そのため、障害物の接近を知らせる警報と共に、意図しないところで衝突被害軽減ブレーキが作動するおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


対象モデルをチェックしていこう!

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、既に23件もの不具合が発生しており、ドイツ本社からの情報、及び市場からの報告により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象車台数]

[C180]
・5AA-206041C/W1K2060412F001667~W1K2060412F047149/令和3 年 8 月 17 日~令和5 年 4 月 24 日/78台(右ハンドル)

・5AA-206041C/W1K2060412R031087~W1K2060412R064421/令和4 年 4 月 25 日~令和5 年 5 月 31 日/574台(右ハンドル)

[C180ステーションワゴン]
・5AA-206241C/W1K2062412F003778~W1K2062412F063949/令和4 年 3 月 14 日~令和5 年 1 月 10 日/209台(右ハンドル)

[C200 4MATIC]
・5AA-206043C/W1K2060432F001672~W1K2060432F046022/令和3 年 8 月 17 日~令和5 年 5 月 31 日/15台(右ハンドル)

・5AA-206043C/W1K2060432R000253~W1K2060432R062297/令和4 年 3 月 24 日~令和5 年 4 月 27 日/258台(右ハンドル)

[C200]
・5AA-206042C/W1K2060422F001668~W1K2060422F048407/令和3 年 5 月 7 日~令和5 年 6 月 5 日/656台(右ハンドル)

・5AA-206042C/W1K2060422R000267~W1K2060422R064464/令和4 年 1 月 10 日~令和5 年 4 月 8 日/1,111台(右ハンドル)

[C200ステーションワゴン]
・5AA-206242C/W1K2062422F003754~W1K2062422F064277/令和3 年 8 月 3 日~令和5 年 4 月 27 日/245台(右ハンドル)

[C220d]
・3CA-206004C/W1K2060042F002111~W1K2060042F047831/令和3 年 5 月 7 日~令和5 年 6 月 5 日/500台(右ハンドル)

・3CA-206004C/W1K2060042R009918~W1K2060042R064468/令和4 年 1 月 10 日~令和5 年 2 月 11/1,022台(右ハンドル)

[C220dステーションワゴン]
・3CA-206204C/W1K2062042F003784~W1K2062042F064148/令和3 年 9 月 15 日~令和5 年 4 月 10 日/585台(右ハンドル)

[C220d 4MATICオールテレイン]
・3CA-206214C/W1K2062142F003786~W1K2062142F064080/令和3 年 9 月 25 日~令和5 年 4 月 10 日/405台(右ハンドル)

[S400d 4MATCI]
・3DA-223033/W1K2230331A002354~W1K2230331A156384/令和2 年 12 月 16 日~令和5 年 5 月 6 日/181台(左ハンドル)

・3DA-223033/W1K2230332A003009~W1K2230332A165332/令和2 年 12 月 16 日~令和5 年 5 月 11 日/1,030台(右ハンドル)

・3DA-223133/W1K2231331A024091~W1K2231331A149465/令和3 年 3 月 1 日~令和4 年 7 月 2 日/26台(左ハンドル)

・3DA-223133/W1K2231332A002094~W1K2231332A151372/令和2 年 7 月 19 日~令和5 年 2 月 24 日/111台(右ハンドル)

[S500 4MATIC]
・5AA-223063/W1K2230631A002622~W1K2230631A156555/令和2 年 12 月 16 日~令和5 年 5 月 12 日/479台(左ハンドル)

・5AA-223063/W1K2230632A002153~W1K2230632A157799/令和2 年 8 月 10 日~令和5 年 6 月 5 日/1,576台(右ハンドル)

・5AA-223163/W1K2231631A003698~W1K2231631A163388/令和2 年 12 月 16 日~令和5 年 1 月 24 日/700台(左ハンドル)

・5AA-223163/W1K2231632A003694~W1K2231632A163495/令和2 年 12 月 16 日~令和5 年 4 月 17 日/764台(右ハンドル)

[S580 4MATIC]
・4AA-223076/W1K2230761A014055~W1K2230761A161510/令和3 年 8 月 23 日~令和5 年 2 月 27 日/101台(左ハンドル)

・4AA-223076/W1K2230762A066062~W1K2230762A167229/令和3 年 8 月 23 日~令和5 年 4 月 3 日/279台(右ハンドル)

・4AA-223176/W1K2231761A055122~W1K2231761A164899/令和3 年 8 月 23 日~令和5 年 1 月 24 日/210台(左ハンドル)

[S580e 4MATIC]
・5LA-223169/W1K2231692A054994~W1K2231692A154076/令和3 年 8 月 30 日~令和5 年 5 月 9 日/31台(右ハンドル)

[S580 4MATIC]
・4AA-223176/W1K2231762A066057~W1K2231762A160838/令和3 年 8 月 23 日~令和5 年 5 月 9 日/361台(右ハンドル)

[メルセデスマイバッハS580 4MATIC]
・7AA-223976/W1K2239761A055021~W1K2239761A166735/令和3 年 10 月 4 日~令和5 年 5 月 12 日/69台(左ハンドル)

・7AA-223976/W1K2239762A055107~W1K2239762A166244/令和3 年 11 月 8 日~令和5 年 5 月 17 日/79台(右ハンドル)

[メルセデスマイバッハS680 4MATIC]
・7BA-223979/W1K2239791A014184~W1K2239791A166769/令和3 年 6 月 10 日~令和5 年 4 月 3 日/58台(左ハンドル)

改善措置としては、全車両、運転支援システムコントロールユニットの制御プログラムを改良したプログラムに書き換えるリコール作業を実施するとのことです。

直近のリコール/改善対策/サービスキャンペーンの関連記事

Reference:国土交通省①