一体いくらになるんだ…日本人オーナーも所有しているフェラーリFXX K Evoの2分の1スケールが競売に登場！予想落札価格は「V12フェラーリ1台分」

2023-12-29

(続き)そもそもフェラーリFXX K Evoってどんなモデルなの？

順番が前後してしまいましたが、そもそもフェラーリFXX K Evoってどんなモデルなのかチェックしていきましょう。

先述にもある通り、本モデルはFXX Kの更なるハイパフォーマンス仕様で、空力特性を大幅に向上させています。

このFXX K Evoは、FXX Kとは別に販売されたものではなく、既存のFXX Kをベースにアップデートする専用ボディキット。

そのため、ベースとなるFXX Kが世界限定32台のみしか存在しないため、FXX K Evo仕様に専用アップデートできるのも僅か32台のみとなっています。

まさにGTレーシングカーそのものといえるスペック！

具体的には、ダウンフォース量がFXX Kの＋23％アップで、更にベースとなる公道仕様ラ・フェラーリの＋75％アップとなるため、そのスペックはGTレーシングカーそのもの。

もう少し具体的な数値で表すと、時速にして200km/hにて走行した際のダウンフォース量が約640kg、最高速度では830kgを超えるというとんでもない空力性能を発生します。

パワートレインは、これもラ・フェラーリ同様に排気量6.3L　V型12気筒自然吸気エンジン＋HY-KERSシステムによるハイブリッドが採用され、エンジン出力860ps＋モーター出力190psを足し合わせることでシステム総出力1,050ps／システムトルク900Nmを発揮。

見るからにヤバそうな雰囲気を持つFXX K Evoですが、この個体が日本人オーナーにも納車されていることはもちろん、大阪を中心としたイベントでも一般公開されていることに驚き。

ブラックアクセントのカナードやサイドウィングレット、フロントスポイラーなどの空力パーツは、全てカーボンファイバーを使用し、更にエンジンカバーやアンダーボディには、特注のボルテックスジェネレーターを使用するなど、走りのパフォーマンスを徹底した一台です。

20181028_大阪万博公園サーキット2018・デモンストレーション走行【フェラーリ・FXX K】

ちなみに上の動画は、FXX K Evoにアップデートされる前のFXX Kのデモ走行動画。

Ferrari FXX-K Evo デモ走行 大阪・中央公会堂前 「Nakanoshima Circuit」

そして上の動画が、フロントカナードなどを装着したFXX KからFXX K Evoにアップデートされた動画となります(ドアサイドパネルのNo.12は全く同じ)。

1ページ目：FXX K Evoの風洞評価用モデルの外観と予想落札価格は？

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Reference：RMSotheby’s