これがトヨタ新型ランドクルーザーFJ(ランクルミニ)？その見た目は武骨なランクル250風でミニマル…価格は300万円台？フェラーリが2024年に3台の新型車を発表へ

2024-02-03

(続き)トヨタ新型ランドクルーザーFJのパワートレインはどうなる？

引き続き、トヨタ新型ランドクルーザーFJに関する噂をチェックしていきましょう。

パワートレインは大きく3種類をラインナップ？

そして、トヨタ新型ランドクルーザーFJの気になるパワートレインですが、こちらもSpyder7さんの報道によれば、排気量2.8L　直列4気筒ディーゼルターボエンジンと、排気量2.7L　直列4気筒自然吸気エンジン、そしてデュアルモーターを組み合わせて航続可能距離500kmを目標とするピュアEVの3種類がラインナップ予定とのこと。

ただランドクルーザー250のように、ディーゼルマイルドハイブリッドや、ガソリンエンジンベースのデュアルブーストハイブリッドには言及していないことを考えると、価格帯を抑えるために、敢えてHEV／PHEV／MHEVは設定せずに、既存エンジンの流用に留めるということなのかも？

価格帯は300万円台が濃厚？

そしてもう一つ気になるのが価格帯ですが、こちらはガソリン／ディーゼルモデルが360万円からの設定になるとの噂で、おそらくは現行ランドクルーザープラドの3,676,000円(税込み)～5,543,000円(税込み)を意識した価格設定になりそうなところ。

実際のところは不明ですが、ランクルシリーズとしては最もコンパクトで、最もリーズナブルな価格帯にて設定してくるのであれば、これまで以上に注目度は高くなるでしょうし、それこそスズキ・ジムニーのように幅広い層から愛されるオフロードモデルとしてラインナップされるかもしれませんね。

フェラーリが2024年3台の新型車を発表するようだ

続いてはフェラーリに関するニュースを見ていきましょう。

2023年のフェラーリの新車販売・登録台数が13,663台を記録し(前年比＋3％増加)、更に2024年2月2日には、F1王者のルイス・ハミルトンが、カルロス・サインツの後任としてフェラーリのF1チームに加入したこともビッグニュースとなりました。

そして2024年のフェラーリは、新たに3つの新車・新型車を発表することを公式にて明らかにしました。

現時点での詳細は不明ながらも、ラ・フェラーリの後継モデルで、社内の開発コードネーム「F250」がデビュー予定との噂があり、更にはF40以来初めてとなる、V型12気筒自然吸気エンジンを選択せず、V型6気筒ツインターボエンジン＋PHEVが設定されるのでは？との見方もあるようです。

ラ・フェラーリの後継は具体的な販売台数も明らかになっている？

ちなみにこのパワートレインは、296GTB／296GT3、及び499P耐久レースカーから派生したV型6気筒ツインターボエンジン＋プラグインハイブリッド(PHEV)が濃厚とのことで、クーペモデルが世界限定599台、オープントップモデルのアベルパ(スパイダー？)が199台、そしてハードコアモデルのXXが30台のみ生産されるとの報道があり、合計生産台数は828台となるようです。

なお2024年は、クーペのみが登場する可能性が高く、生産開始は2024年末に予定されているとの噂も。

一方でハードコアモデルのXXモデルが2027年に組立ラインに投入されると言われていますが、なぜかオープントップモデルは最後の2028年にデビュー予定とのこと(オープンモデルの最終生産は2030年？)。