(2025年)フルモデルチェンジ版・日産の新型 アルマーダが世界初公開！高級感マシマシ＆V6ツインターボで商品力アップ。ラギッドなPro-4Xも設定

2024-09-04

(続き)フルモデルチェンジ版・日産の新型 アルマーダをチェックしていこう

引き続き、アメリカ市場向けとなる日産の新型 アルマーダを見ていきましょう。

オフロードグレードとなるPro-4Xもカッコいいな

続いては、アウトドア＆オフロード志向強めとなる新グレードのPro-4X。

従来のアルマーダとは異なり、ブラック＆樹脂アクセント多めのラギッド仕様で、よりオフロード感が強まっています。

足もとには、20インチグロスブラック仕上げとなる大口径アルミホイールにオールテレインタイヤを装着。

基本的なデザイン言語は共通なのですが、”NISSAN”エンブレムはブラックアクセントに変更され、リアロアバンパーもグロスブラックに仕上げるなど、この辺りの細かなデザインも上手く差別化されていますね。

スタンダードグレードと大きく差別化された力強い顔つき

フロントマスクも大きく差別化され、フロントスキッドプレートやエアサスペンションが組み込まれ、オフロード性能を向上させるために最低地上高は従来の高さから最大＋53mm上げることが可能となり、更に乗降りする際には従来の高さから－51mm下げることも可能です。

剛性においては、ねじり剛性が＋25％向上し、横剛性も＋57％向上した改良型ラダーフレームが採用され、乗り心地も大幅に向上しているそうです。

エンジンはV8 NAからV6ツインターボへ！

続いてパワートレインですが、ランクル300やLX600同様に、大排気量V型8気筒自然吸気エンジンを廃止し、排気量3.5L　V型6気筒ツインターボエンジンへとダウンサイジングターボ化して、最高出力431ps／最大トルク699Nmを発揮しますが、QX80に比べると25ps低くなっているようです。

トランスミッションは、7速AT → 9速ATへと多段化され、これにより加速性能が向上し、シフトアップも早く効率性が向上しているとのこと。

牽引能力においては、最大3,856kgの牽引が可能で、トレーラー統合するブレーキコントローラーと、最新のトレーラーと統合したブラインドスポットモニターなど、この辺りの技術はランクル300やLX600には無い先進装備だと思います。

ハンズオフ機能付きとなるプロパイロットアシスト2.1も設定！

続いてドライビングサポートにおいては、プロパイロットアシスト(ProPilot Assist)／プロパイロットアシスト1.1、そしてハンズオフ機能付きとなるプロパイロットアシスト2.1がラインナップ。

この他の安全装備としては、以下の機能が全て標準装備されます。

◇歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ

◇ハイビームアシスト

◇インテリジェントブラインドスポットモニター

◇車線逸脱警告

◇後方自動ブレーキ

◇リアクロストラフィックアラート

◇インテリジェント前方衝突警告

◇インテリジェントレーンキープアシスト

1ページ目：高級感がマシマシになったエレガントな新型 アルマーダの最上級グレードの内外装をチェック！

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Reference：NissanUSA