意外と不具合・トラブル多め？三菱の新型デリカミニの納車後18か月点検が完了！リアシートのスライド部分が壊れてしまい、メーカー保証で新品に交換することに
(続き)三菱の新型デリカミニの納車後18か月点検を受けるためにディーラーへ！
先程は、三菱の新型デリカミニに関する不具合やトラブルについてお話しましたが、ここからは18か月点検の中身を見ていきましょう。
納車後18か月点検は約1時間半ほどで完了！ディーラーサービスの洗車込みでキレイに
続いて、デリカミニの納車後18か月点検の中身も見ていきましょう。
点検については、新車購入・契約時に初回車検を含まない法定12か月点検／18か月点検／法定24か月点検／30か月点検に加え、エンジンオイルやワイパーゴムなどの消耗品の交換も含めたメンテナンスパックに加入し、事前にメンテナンス総額分を支払い済みなので今回の点検費用ももちろん0円。
あと点検時間としては約1時間半ほどで、ディーラーサービスによる手洗い洗車もしていただいています。
【新型デリカミニの納車後18か月点検一覧】
[エンジンルーム点検]
◇スパークプラグの状態
◇点火時期
◇バッテリーのターミナル部の緩み、腐食
◇排気ガスの色／CO2 HCの濃度
◇エアクリーナー・エレメントの汚れ、詰り、損傷
◇ファンベルトの緩み、損傷
◇冷却水の漏れ
[室内点検]
◇ブレーキペダルの遊び、踏み込んだときの床板とのすき間
◇ブレーキのきき具合
◇パーキングブレーキの効き具合
[足回り点検]
◇ブレーキのマスターシリンダーの液漏れ
◇ブレーキのホイールシリンダーの液漏れ
◇ブレーキのディスクキャリパーの液漏れ
◇ブレーキドラムとライニングとのすき間
◇ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
◇ブレーキディスクとパッドとのすき間
◇ブレーキパッドの摩耗
◇タイヤの状態(空気圧、亀裂、損傷、溝の深さ、異状な摩耗、スペアタイヤの空気圧)
◇ホイールのボルト、ナットの緩み
[下回り点検]
◇エンジンオイルの漏れ
◇ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取付け状態
◇トランスミッション、トランスファーの油漏れ及び油量
◇プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み
◇エキゾーストパイプ、マフラーの取付けの緩み、損傷
[その他必要となった点検・整備の内容及び主な交換部品]
◇エンジンオイル交換
◇オイルフィルター交換
◇ワイパーゴム交換
以上の通りとなります。
リアシートのスライド不具合以外は特に問題なし！
先程お伝えしたリアシートの不具合以外は、特にこれといったトラブルなども無く好調。
マイルドハイブリッド用のバッテリーも良好ですし、ハイブリッドシステムも問題なく作動しているとのこと。
https://creative311.com/?p=157967もうすぐ冬の時期に入る為、外気温が10度未満になるとハイブリッドシステムが作動しなくなることがほとんどなので、燃費性能としては12km/L付近を行き来することになりそうです。
1ページ目：デリカミニの後席スライドが機能しないトラブルが発生！
