燃費かなり悪いなぁ…スタッドレスタイヤ装着&高速道路メインだと20km/L未満。ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR納車後「通算10回目」の給油・燃費記録
(続き)ホンダ新型フリードの納車後「通算10回目」となる給油・燃費記録をチェック!
引き続き、ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)の納車後「通算10回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきましょう。
航続可能距離が0kmになるまで走らせていこう
給油警告ランプが点灯したので、ここからは航続可能距離が残り「0km」になるまで走らせて行きましょう。
上の画像にある通り、平均燃費は19.7km/L → 19.6km/Lに悪化していますが、航続可能距離が52km → 0kmになったときは、Trip Aメーターが792.8km → 834.5km(+41.7km)なので、乖離としては10km以上あることが確認できます。
航続可能距離が0kmになってから更に何km走れる?
航続可能距離が0kmになったので、あとは何km走れるのか?も含めて近くのガソリンスタンドへ向かいます。
結果的には、Trip Aメーター834.5km → 850.7km(+16.2km)走らせても、特にガス欠することなくガソリンスタンドに到着したものの、燃費性能が悪い関係で可能な限り早めのタイミングで給油することに。
フリードに無鉛レギュラーガソリンを満タン給油!
ここからは、フリードに無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきたいと思います。
フリードの給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、給油キャップの仮止めの仕方は関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。
フリードの10回目+α給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、フリード e:HEV CROSSTARの10回目+α給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。
【新型フリード e:HEV CROSSTAR[2WD] 10回目+αの燃費記録】
◇走行距離:850.7km
◇総走行距離:8,667km
◇給油量:42.21L+5.05=47.26L
◇メーター上燃費:19.7km/L
◇満タン法による実燃費:18.0km/L
◇燃料タイプ:レギュラー
◇燃料単価:-円
◇トータル燃料価格:7,049円+1,000円=8,049円
給油量としては42.21Lとなったため、燃料タンク容量42Lに対して0.21Lの超過。
つまり、燃料タンク容量はほぼほぼ空の状態だったことがわかり、給油パイプ分の残量(1L~2Lぐらい?)しかなかったことがわかりますね。
このまま近くのガソリンスタンドを通過して走り続けていたら、最悪の場合ガス欠になっていた恐れがありますが、やはりフリード e:HEVの場合は航続距離が残り0kmになってから+20kmぐらいの走行が限界といったところでしょうか。
そしてこちらが、満タン給油後の航続可能距離。
前回9回目の満タン給油後の航続距離が「850km」だったので、今回は「797km」と遂に800kmを切ってしまいました。
今後も燃費が悪化する恐れがあるため、もしかすると走り方次第では無給油800km走行も厳しいかもしれませんね。
1ページ目:新型フリード e:HEVはエアコンフル稼働だとEV走行比率は極端に少なくなる?