スズキ・ワゴンR／スペーシア／アルト／ハスラー／日産・モコなど約160万台の大量リコール！エンジン制御不能でエンスト恐れアリ

コイルスプリングが損傷してタイヤがパンクする恐れアリ？！

スズキの主要モデルとなるワゴンR／MRワゴン／スペーシア／アルトラパン／日産・モコ／マツダ・フレア等の全7車種・計610,496台に大量リコール。

リコール内容としては、フロントサスペンションにおいてコイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗膜が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがあるとのこと。

そのため、そのまま使用を続けるとコイルスプリングが折損し、最悪の場合、タイヤと接触することでパンクして走行不能となるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


対象モデルをしっかりとチェックしていこう！

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、既に不具合件数が460件発生しており、市場の情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[ワゴンR]
・DBA-MH34S／MH34S-183699～ MH34S-384336／平成 25 年 4 月 2 日～平成 27 年 1 月 5 日／185,774台

・DBA-MH34S／MH34S-730434～ MH34S-768421／平成 25 年 4 月 3 日～平成 26 年 7 月 31 日／31,648台

・DBA-MH34S／MH34S-922280～ MH34S-958476／平成 25 年 4 月 3 日～平成 26 年 12 月 26 日／23,222台

・DAA-MH44S／MH44S-100035～ MH44S-123794／平成 26 年 7 月 31 日～平成 27 年 1 月 5 日／23,405台

・DAA-MH44S／MH44S-450014～ MH44S-466666／平成 26 年 7 月 31 日～平成 26 年 12 月 26 日／16,186台

[スペーシア]
・DBA-MK32S／MK32S-107042～ MK32S-150806／平成 25 年 3 月 28 日～平成 25 年 11 月 2 日／41,875台

・DBA-MK32S／MK32S-462759～ MK32S-518354／平成 25 年 4 月 3 日～平成 25 年 11 月 1 日／23,224台

・DBA-MK32S／MK32S-830032～ MK32S-844876／平成 25 年 5 月 31 日～平成 25 年 11 月 1 日／14,774台

[アルトラパン]
・DBA-HE22S／HE22S-261434～ HE22S-279051／平成 25 年 4 月 11 日～平成 27 年 5 月 15 日／10,621台

・DBA-HE22S／HE22S-416764～ HE22S-445446／平成 25 年 4 月 11 日～平成 27 年 5 月 15 日／18,452台

・DBA-HE22S／HE22S-810020～ HE22S-891654／平成 25 年 4 月 11 日～平成 27 年 5 月 18 日／52,014台

[MRワゴン]
・DBA-MF33S／MF33S-207060～ MF33S-241656／平成 25 年 4 月 3 日～平成 27 年 12 月 23 日／4,843台

・DBA-MF33S／MF33S-411139～ MF33S-435264／平成 25 年 4 月 12 日～平成 27 年 12 月 24 日／15,220台

・DBA-MF33S／MF33S-617654～ MF33S-658138／平成 25 年 4 月 3 日～平成 27 年 12 月 24 日／19,267台

[日産・モコ]
・DBA-MG33S／MG33S-223547～ MG33S-242187／平成 25 年 4 月 3 日～平成 27 年 12 月 1 日／10,408台

・DBA-MG33S／MG33S-412177～ MG33S-438395／平成 25 年 4 月 12 日～平成 27 年 12 月 25 日／18,622台

・DBA-MG33S／MG33S-628223～ MG33S-701718／平成 25 年 4 月 3 日～平成 27 年 12 月 25 日／63,571台

[マツダ・フレア]
・DBA-MJ34S／MJ34S-107591～ MJ34S-367249／平成 25 年 4 月 2 日～平成 26 年 12 月 26 日／17,594台

・DBA-MJ34S／MJ34S-703579～ MJ34S-748803／平成 25 年 4 月 3 日～平成 26 年 7 月 31 日／4,231台

・DBA-MJ34S／MJ34S-901404～ MJ34S-955329／平成 25 年 4 月 3 日～平成 26 年 12 月 26 日／1,837台

・DAA-MJ44S／MJ44S-100003～ MJ44S-102181／平成 26 年 7 月 31 日～平成 26 年 12 月 26 日／2,179台

・DAA-MJ44S／MJ44S-450001～ MJ44S-451393／平成 26 年 7 月 31 日～平成 26 年 12 月 26 日／1,393台

[マツダ・フレアワゴン]
・DBA-MM32S／MM32S-100025～ MM32S-108049／平成 25 年 4 月 1 日～平成 25 年 11 月 1 日／7,881台

・DBA-MM32S／MM32S-500001～ MM32S-501357／平成 25 年 7 月 1 日～平成 25 年 10 月 31 日／1,357台

・DBA-MM32S／MM32S-830002～ MM32S-830899／平成 25 年 7 月 1 日～平成 25 年 11 月 1 日／898台

完全措置としては、全車両、フロントコイルスプリングを対策品に交換するリコール作業を実施するとのことです。

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Reference：国土交通省①、国土交通省②

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Posted by Na_Ya／Creative311