スーパーカーメーカ, ＞ブガッティ

シロン・ピュールスポールは日本円で換算すると約5億円…更に維持費はとんでもない金額だった

さてさて、ブガッティが世界限定60台のみ販売し、最近では日本でも一台納車されているハイパフォーマンスモデル ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

改めてトヨタは、信頼性や品質、耐久性などで高いレベルを維持している

2024年6月3日、国土交通省の公式プレスリリースより、トヨタ／ホンダ／マツダ／スズキ／ヤマハ発動機の5社に対して、型式指定にお ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産エクストレイル(過去所有), ＞日産／インフィニティ

遂に新型エクストレイル(T33)売却！リアルな維持費と売却額を見ていこう

2022年12月に私に納車されて1年5か月以上となる、日産の新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X-T ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・維持費関連

ZR-Vもそれなりの維持費がかかっている

2023年5月に私に納車されて1年が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Zグレード。

当ブログでは、本モデルに関するインプレッション記事 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスLX600

納車後6か月で約80万円の維持費がかかっていた新型LX600！納車後12か月でどうなった？

2023年5月に私に納車されて12か月が経過した、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞カスタム・メンテナンス・維持費関連, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

日産車も早いもので、2年目の任意保険更新に

日産の新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New Serena e-POWER LUXION, C28)が納車されて1年以上、フェアレディ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

新型セレナ(C28)の維持費は高い？それとも意外と安い？

2023年4月に私に納車されて1年以上が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New S ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞レクサスLX600

早いもの、レクサスの大排気量モデル2車種の任意保険を更新時期に

さてさて、私が所有するレクサスIS500 F SPORT Performanceと、LX600ベースグレード・3列7人乗りの2車種の ...

スーパーカーメーカ, 欧州メーカ, ＞マクラーレン, ＞メルセデスベンツ／AMG

希少で特別なモデルほど、流用できない専用パーツを使っている可能性があるために、その分パーツ代も高い

メルセデスベンツとマクラーレンの共同開発により、2004年より販売されたスーパーカー・SLRマク ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・維持費関連

早いもので、私の新型ZR-Vも納車されて11か月が経過する

2023年5月に私に納車されて11か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Zグレード。

走行距離は約6,700kmほ ...