日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

気が付けば2回目の法定点検を迎え、ようやく新たなカスタムができる

2023年2月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius, 60系)2.0L ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

そろそろ新型IS500 F SPORT Performanceの2回目となるカスタムを検討していこう

2023年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、レクサス新型IS500 F SPORT P ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

新型デリカミニは「見た目で勝負」してきた感はあるものの、中身は今後の課題にもなっている

2023年6月に私に納車されて2か月が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Deli ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

走行距離はまだまだ少ないがリフレッシュも兼ねて添加剤投入！長距離移動に備えてユーティリティを充実に

2022年10月に私に納車されて、もうすぐ9か月が経過しようとしている、ホンダのフルモデルチェン ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持関連

新型シエンタHEVはエコカーではあるものの、納車後9か月経過してのリアルな維持費は？

2022年10月に納車されて9か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は、私が思っている以上に扱いやすいスポーツカーだと思う

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fa ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有)

私にとって2台目となるレクサスNX、とても良い車だった

2021年12月に納車されたレクサス新型NX350h F SPORT。

基本的には父の週末乗り用として私が購入した一台でしたが、 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

ちなみに2個目のスマートキーが納品されないのは、半導体不足などが要因と云われていたが

2023年2月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius, ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

新型デリカミニは、納車されてからも可能な限りカスタムを楽しんでいきたいと思う

2023年6月に私に納車された、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Pre ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

早いもので、私の新型IS500 F SPORT Performanceが納車されて1ヶ月以上が経過

2023年4月に私に納車された、レクサス新型IS500 F SPORT Performance。 ...