【個性爆発】フルモデルチェンジ版・日産の新型ジューク EVの公道テストカーを初スパイショット！フォード・プーマ風の新たな顔つきに、個性的な穴あきホイールカバーも
遂に新型ジュークEVの開発車両を初スパイショット！
日産のエントリーコンパクトSUVでお馴染みとなるジューク (Nissan New Juke)。
欧州市場では、2代目ジュークとしてラインナップされており、内燃機関を搭載するお手頃なエントリーモデルとして認知されていますが、残念ながら日本では初代限りで販売・生産終了。
そんなジュークですが、3代目となる新型と思わしき開発車両が欧州の公道にてテスト走行しているところをスパイショットされています。
これまでの日産には無い、新たなデザイン言語を取り入れた新型ジュークEV
こちらが今回、欧州の公道にてテスト走行しているところをスパイショットされた、フルモデルチェンジ版・新型ジュークと思わしき開発車両(海外カーメディアCARSCOOPSより引用)。
本モデルは、2026年の市販化を目指す一台で、今のところはピュアEVモデルとしてラインナップが予定されており、現行2代目のガソリンモデルも併売される見込み。
新型マイクラEV (New Micra)やリーフ (New Leaf, ZE2)、そしてマイチェン版アリア (New Ariya)に続く、ピュアEVクロスオーバーとなる新型ジュークEVですが、現時点で具体的なスペックなどは明かされていないため謎のまま。
ただ唯一明らかになっているのは、リーフ／アリア同様にイギリスのサンダーランド工場にて生産されることが決定していて、ジュークの立ち位置から考えるとリーフよりも安価で、装備内容もシンプルにまとめてくるのではないかと予想されます。
日産では極めて珍しい、1車種で「ガソリン／ハイブリッド／BEV」の3種のパワートレインを設定
日産のラインナップモデルで、ノンハイブリッド及びマイルドハイブリッド、そして今回のピュアEVのように、幅広いパワートレインをラインナップするのはジュークのみで、それだけ日産欧州にとって、ジュークは重要な立ち位置になっているのだと考えられます。
改めて開発車両を見ていくと、ボディ全体にカモフラージュラッピングによって擬装され、細部のプレスラインが少々わかりづらいものの、シャープ且つ独特なスタイリングなのは現行と変わらず。
そして足元のホイール意匠を見ていくと、昨今の日産車に多く見られる、かなり個性的なホイールカバーが装着されていますが、カバーのところどころに穴が開いたかのような不思議な意匠で、全グレード標準装備なのか、それとも一部のグレードのみに設定されるのかは不明。
フロントマスクはフォード・プーマ風
こちらはフロントウィンカー点灯時。
ヘッドライト意匠周りにLEDデイライトらしきものが点灯していて、そのデイライトが反転することでLEDウィンカーが点滅するものと予想されますが、2代目ジュークのように、LEDデイライトとLEDヘッドライトが完全に独立しているわけではなさそうですね。
あと見た目の雰囲気としては、フォードのコンパクトクロスオーバー・プーマ (Ford Puma)を彷彿とさせ、、角ばったフロント・リアフェンダーモールや先鋭的なグリルハウスなどは、ガソリンモデルには無い新たな特徴になりそうですね。
ちなみにこのモデルが、フォードのコンパクトモデルとなるプーマ。
欧州市場向けとしてラインナップされているプーマですが、おそらくジュークEVと直接的なライバルになると予想されます。