Toyota Gazoo Racingの新型GR GTコンセプトがテレビCMにて解禁！テールランプと流麗なシルエットが判明。LFA後継で固定式ウィング装着だと5,000万円超えか
遂に新型GR GTのテレビCMが先行解禁！
2025年12月5日(金)、トヨタのハイパフォーマンスブランドとなるトヨタ・ガズー・レーシング (Toyota Gazoo Racing)より、レクサスLFAの後継モデルとなる新型GR GTコンセプトが登場することが明らかになっています。
そして今回、遂にGR GTに関するティーザー動画が解禁されました。
トヨタが2025年12月5日のワールドプレミアに向けて準備を進めていたティーザー動画だと思われますが、まさかテレビCMにて先行公開されるとは予想外でした。
果たしてどのようなエクステリアなのかチェックしていきましょう。
遂にリアテールランプと全体的なスタイリングが明らかに
こちらが2025年12月5日にワールドプレミア予定となっている、トヨタ・ガズー・レーシングの新世代2ドアスポーツクーペの新型GR GTコンセプト(Instagram ID：LexusNewsより引用)。
動画内では、トヨタ2000GTに始まり、その後はレクサスLFA、そしてGR GTコンセプトがクサーキットを爆走するシーンが確認できます。
リアのナンバープレートにもあるように、”GR GT”の文字が表記されていることから、この車名で登場することは間違いなさそうですね。
更に明確なボディスタイルや、テールランプ意匠まで確認できますが、複雑なボディスタイルに加えて、抑揚のあるボディライン、大きく張り出したフロント・リアフェンダー形状を拝見する限り、確かにレクサスLFAを踏襲するような美しさ。
そしてテールランプ意匠を見ていくと、昨今のトレンドにもなっているセンター直結式の一文字LEDテールランプが採用され、両端は”C”字型をイメージさせるようなユニークな形状となっています。
なお、この位置からだとマフラーレイアウトまでは確認できないものの、両サイドにインストールされるようなレイアウトではなく、どちらかというとセンターに集約するようなレイアウトにも見えますし、リアディフューザーもどれだけ大型化されているのか気になるところ。
空力を徹底的に考慮したエクストリームなスタイリング
こちらはリアクォータービュー。
画像でもおわかりの通り、センター直結式の一文字テールランプ中央の上部には、何やら名称を示唆するバッジのようなものが確認でき、更にその上には固定式？と思われるダックテールスポイラーのようなものが確認できますね。
大きく囲い込むようなリアハッチガラスや、スクエア型のフロント・リアのブリスターフェンダーも独特。
サイドミラーの形状はシンプルで、いわゆるサイドミラーレスのカメラタイプではないことが確認できます。
現時点では、本モデルに搭載されるパワートレインについては不明ながらも、既に各カーメディアが報道しているように、自社開発の排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジン＋電気モーターを組合わせたハイブリッドシステムを採用する可能性が高く、システム総出力900ps～1,000psに到達することが期待されます。
2000GTに続き、レクサスLFAとも並走するGR GTコンセプト
こちらが、2000GTとLFAに続き、一番外側から追越しを仕掛けるGR GT。
フロントフードボンネットに設けられた2つのダクトが、レクサスLFAのダクト形状を彷彿とさせるものがあり、更にLFAよりもボディサイズが大きいことが確認できますね。
さすがにLFAのYAMAHAサウンドを取り入れたエンジンになることは無さそうですが、このご時世に大排気量のV型8気筒エンジンを搭載し、おまけにハイパーカー並みのトンデモスペックを提供してくるトヨタの資金力、環境法規制と真っ向から勝負する姿、そして日本の自動車産業を盛り上げようとする姿勢が何より素晴らしいところ。
なおヘッドライト意匠は、GR86をイメージさせるようなL字型LEDデイライトと単眼LEDヘッドライト？のレイアウトですが、おそらく予防安全装備Toyota Safety Senseも採用されることは間違いなさそう。
いよいよトヨタの新世代スポーツカーGR GTコンセプトの公式発表までのカウントダウンがスタートしたわけですが、YouTubeやSNSではなく、テレビCMを活用して宣伝してくるところがトヨタらしいところ。
これから更に新たなティーザー動画なども公開される可能性が高そうですが、2025年を締めくくるトヨタの最新モデルとしてGR GTを選択してきたトヨタの覚悟に注目。