【まさかの半額近く】トヨタ新型アルファード (40系)の純正18インチスタッドレスを17万円で購入！ディーラー価格28.6万円から12万円お得に。ダイハツ・ハイゼットに約23.5万台の大規模リコール
ほぼ新品ともいえる純正18インチアルミホイール＋スタッドレスタイヤが納品されるとは…
2024年1月末に私に納車されて、1年10か月以上が経過したトヨタ新型アルファード (Toyota New ALPHARD, 40系)ガソリンZ・3列7人乗り[2WD]。
早いもので、私のアルファードの走行距離も18,000kmを突破したのですが、2025年度の冬もアルファードでの移動が多くなるため、思い切ってスタッドレスタイヤホイールセットを購入することに。
本来であれば、販売店を通してアルファード純正の18インチアルミホイールとスタッドレスタイヤを新品で購入したかったのですが、どうやら納品が遅れているとのこと。
そんなわけでは、今回は「とあるルート」からトヨタ純正18インチアルミホイールとスタッドレスタイヤセットを購入したのですが、タイヤホイールともにほぼ新品の美品で、おまけにディーラー価格よりも半額近くで購入することができました。
アルファードに装着されている純正18インチアルミホイールってどんな仕様？
ちなみにこちらが、アルファード・ガソリンZ／HEV Zに標準装備されている純正18インチタイヤアルミホイール(スーパークロームメタリック塗装)。
ホイールの規格としては、「18インチ×7J, ET40 5H PCD120 ハブ径60mm」と中々に特殊で、ようやく社外品のホイールも増えてきましたが、純正好みの私としては、できる限りこの純正ホイールもしくは、Executive Loungeに装着されているような19インチアルミホイールが理想。
ただ、ディーラー経由で純正ホイール及びスタッドレスタイヤのセットを購入するとなると「それなりに高額」になるため考えどころなんですね。
念の為、いつもお世話になっているトヨタディーラーにて、上の画像の18インチアルミホイールと、ブリヂストン製VRX3のスタッドレスタイヤ(225/60R18インチ)、更にタイヤ組付け費用も含めての見積もりをお願いしたところ、総額で286,000円(税込み)と中々に高額。
納品時期も不明な部分が多く、スタッドレスタイヤホイールセットで約30万円も中々に高いため、今回は一旦見送りにし、ヤフオクやメルカリ、楽天市場など、様々なサイトを拝見することに。
その結果、ヤフオクにて比較的納品が早く、アルファードの純正18インチアルミホイールとスタッドレスタイヤ装着した美品を発見。
条件も非常に良く、タイヤ銘柄もブリヂストン製ではないものの、ピレリ製アイスゼロ・アシンメトリコ(Pirelli Ice Zero ASIMMETRICO)だったので購入を決意(競うことなくスムーズに落札)。
落札完了後は、支払い及び現品受取も完了
ちなみにこちらが、実際に購入した純正18インチアルミホイール＋スタッドレスタイヤ4本セット。
砂埃のようなものが多数見受けられますが、ホイールを細かくチェックしていくと全く傷や汚れなどもなく、ほぼほぼ新品状態。
おそらくスタッドレスタイヤとして活用されてほぼほぼ使用していないのではないか？と思えるほどに美しい状態ですし、何よりもタイヤ溝が十分余っているので、これで2シーズンほどは過ごせそう(タイヤも少し柔らかめだったので、おそらくは屋内保管だったと予想される)。
先ほどのディーラー見積もりが28.6万円、ヤフオクで落札したのは17万円
ちなみにこのタイヤホイール4本セット、実際に購入した金額は17万円だったため、先ほどのディーラー見積もり(28.6万円)と比較すると12万円近く安価(約40％程度)であることがわかりますね。
タイヤ銘柄が全く異なるとはいえ、決してチープなタイヤではないですし、何よりもほぼほぼ新品同様で傷もなく、おまけにアルファード純正ホイールなので収まりも良いですからね。
このタイヤホイールも、後々に納車されるアルファード HEV Spacious Loungeにも装着する予定ですから、これからも大事にしていきたいと思いますし、またスタッドレスタイヤホイールを装着したエクステリアや、ピレリ製アイスゼロ・アシンメトリコの乗り味についてもインプレッション出来ればと思います。
2ページ目：ダイハツ・ハイゼットシリーズやトヨタ・ピクシスバン、スバル・サンバーなどの累計23.5万台に大規模リコール！