【価格は385万円から】スバル新型フォレスター (SL系・C型)の価格が判明！新グレード「Touring」詳細と「主要グレード廃止」の衝撃整理
今回のアプライドC型は、一部改良とは思えないほどの大幅アップデートになるようだ
前回のブログにて、スバルの主力SUVでお馴染みとなる新型フォレスター (Subaru New Forester, SL系／B型)が、C型として初の一部改良を実施することをお伝えしました。
主な改良・変更内容としては…
●廉価グレードとなるTouringの追加
●S:HEVにアクセサリーコンセントが標準装備
●S:HEVモデルの車両本体価格が値上げ
以上の内容でした。
そして今回、2026年1月22日(木)より正式に先行受注受付けが開始となったため、待望のC型のグレード別価格帯や、より詳細な改良・変更内容が判明しています。
その驚きの内容をチェックしていきましょう。
衝撃のグレード整理！まさか「あのグレード」が廃止になろうとは…
まずは、C型となる一部改良版・新型フォレスターのグレード構成から見ていきましょう。
てっきり新グレードとなるTouringの追加だけに留まるのかと思いきや、まさかの既存グレード一部が廃止されるという衝撃。
【(2026年)C型フォレスターのグレード構成一覧】
■Premium S:HEV EX [4WD]
■X-BREAK S:HEV EX [4WD]
■X-BREAK S:HEV [4WD]
■SPORT EX [4WD]
■SPORT EX Black Selection [4WD]
■[NEW]Touring EX [4WD]
■[NEW]Touring [4WD]
[廃止となるグレード]
▲Premium S:HEV [4WD]
▲SPORT [4WD]
▲SPORT Black Selection [4WD]
以上の通りとなります。
まさかEX無しのPremium S:HEVとSPORTが廃止になるとは…
まさかの上位グレードとなるPremium S:HEVと、ターボ系のSPORTが廃止になろうとは…
いずれもアイサイトXが設定がされていないグレードなのですが、もしかするとアイサイトX無しのグレードは、そこまでの人気が無かったのかもしれませんね(スバルも新型フォレスターではアイサイトXを強くPRしていた)。
Touring／Touring EXはどんなグレードなの？
それでは、今回の目玉グレードともいえるTouringの装備内容を見ていきましょう。
■パワートレインはSPORTと同じで、排気量1.8L 水平対向4気筒直噴ターボエンジンがベース
■メーカーオプションはハンズフリーパワーバックドアのみ
■足もとのタイヤホイールサイズは18インチ
■メーターデザインはSPORTと同じ
・アイサイトX無しであれば、4.2インチ液晶＋LCDのハイブリッドメーター
・アイサイトX有りであれば、12.3インチフル液晶メーターを搭載■ボディカラーに制限有り
■インテリアカラーは「プラチナ」のみ
以上の通りとなります。
メーカーオプションを除いては、意外にも装備内容は充実していて、ガソリンモデルのSPORTに匹敵する満足度の高いグレードなのではないかと思います。
そもそも廉価グレードのTouringでは、アイサイトXが設定されないのでは？といった予想もあっただけに、価格も含めてかなり気になるグレードだと思います。