【独自速報】(2026年)ビッグマイナーチェンジ版・ホンダ新型フィット4の詳細判明！衝撃のグレード刷新の一方、ガソリンモデルは僅か「2種類」と大幅廃止へ
(続き)ビッグマイナーチェンジ版・ホンダ新型フィット4の詳細情報について
引き続き、2026年7月に発表・発売予定となっているビッグマイナーチェンジ版・ホンダ新型フィット4の詳細情報をチェックしていきましょう。
新グレードZは「RS仕様」の内外装デザインへ
そして、今回のビッグマイチェンで新しく設定されるZグレードですが、こちらは過去のブログでもお伝えした通り、「RS仕様」の内外装デザインに変更される予定で、足回りはスタンダードなHOME／LUXEと同じ。
つまり、トヨタでいえばGR SPORT、レクサスでいえばF SPORT、スバルでいえばSTI Sportといった形の「なんちゃってスポーツモデル」ということになります。
なお、Zグレードの内外装デザインの特徴としては以下の通り。
★RS仕様のフロントバンパー
★RS仕様のフロントグリル
★RS仕様のリアバンパー
★RS仕様のエキパイフィニッシャー
★RS仕様のブラックシャークフィンアンテナ
★3本スポークステアリングホイール
★運転席／助手席シートヒーター
以上の通りとなります。
見た目のスポーティさに加えて、快適装備もしっかりと堪能したいという方には、Zグレードは今回の一番の売れ筋になると予想されます。
もちろん、それ以外のCROSSTARグレードやRSグレードにおいても、大幅な商品力アップが予定されているので、こちらに関してはまた次回のブログにて(内容によっては「違う、そうじゃない」と思わせるところもあるかもしれません…)。
中国仕様のフィットにはならないが、予防安全装備Honda SENSINGはアップデートされず
続いて、こちらも多くの方が気になっているであろうフロントヘッドライト意匠ですが、こちらは中国向けのようにLEDデイライトとヘッドライトが独立したものではなく、これまで通りの大きな一体型ヘッドライトを採用するのでご安心ください。
ただその一方で、個人的にとても残念と思ったのが、予防安全装備Honda SENSINGが全くアップデートされないということ。
先ほどの通り、ヘッドライト意匠が全く変更されないため、フリードやヴェゼル、ステップワゴンのようにアダプティブドライビングビーム[ADB]が設定されないんですね。
■衝突軽減ブレーキ[CMBS]
■先行車発進お知らせ機能
■歩行者事故低減ステアリング
■路外逸脱抑制機能
■標識認識機能
■渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール[ACC]
■車線維持支援システム[LKAS]
■トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)
■オートハイビーム
■誤発進抑制機能
■後方誤発進抑制機能
■近距離衝突軽減ブレーキ
■急アクセル抑制機能
■パーキングセンサーシステム
■後退出庫サポート
■マルチビューカメラ[MVC]
■ブラインドスポットインフォメーション[BSI]
これは結構残念と言いますか…
個人的に期待した部分でもあり、「ビッグマイナーチェンジ」と謳う程ですから、内外装だけでなく中身もしっかりとアップデートしてほしかったところです。
以上が、ビッグマイナーチェンジ版・新型フィット4の独自速報・第一弾を紹介しました。
衝撃のグレード刷新の裏で、期待された予防安全装備Honda SENSINGのアップデートが見られなかったのは非常に残念なところ。
今後は、具体的な装備内容に加えて、ボディカラーや内装カラーなども紹介していく予定ですので、本モデルの購入を検討されている方は参考にしていただけますと幸いです。
1ページ目：衝撃のグレード刷新に加え、ガソリンモデルも大幅廃止へ！