ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackの納車半年後インプレッション!気になるドライブフィールや質感なども

レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackの納車半年後インプレッション続き

引続きレクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackの納車半年後インプレッションを見ていきましょう。

新型IS300 F SPORT Mode Blackの質感について

続いて新型IS300 F SPORT Mode Blackの質感についてですが、これは内装だけを取り上げると「価格相応」。

体が触れるシート系やステアリング系は基本的に本革となりますが、その一方で目に付くインパネや内ドアトリムにはハードプラスチックが多いというのが気になるところ。

これはエントリースポーツセダンという立ち位置だからこそ、コストを投じれるところに偏りがあるのだと思われ、内装に力を入れられない分、エクステリアや足回りのバランスに力を入れざるを得ないのかなと考えています。
※車両本体価格もビッグマイチェン前からほぼ据え置き

もちろん、内装は価格相応と感じる上に、スイッチ類にメッキ加飾が施されるずにチープと感じることはあるものの、それらを上手く相殺もしくはお釣りが来るように満足度を高めてくれるのが「アグレッシブな見た目」だと思うんですね。

新型ISのエクステリアデザインは秀逸でカッコ良い→内装のチープさを上手く相殺している

正直現代のレクサスのラインナップにおいて、新型ISほどガッツリと攻め込んだエクステリアは珍しく、見慣れてきたスピンドルグリルやL字型のLEDデイタイムランニングライト、三眼LEDヘッドライトの組み合わせ方次第で、ここまで「カッコいい」と思わせてくるのは流石の一言だと思うんです。

ボディカラーによって雰囲気も大きく変化してきますし、何よりもF SPORT専用のヒートブルーコントラストレイヤリングは、オプション費用で165,000円(10%税込み)と少々お高めではあるものの、見た目の満足度はお釣りが来るほどだと思いますしアグレッシブな新型ISともマッチしていて、改めて「このカラーを選択して良かった」と思った次第です(ほとんどの方が選んでいないカラーと云うのも大きい)。


新型IS300 F SPORT Mode Blackの実燃費は?

最後は新型IS300 F SPORT Mode Blackの実燃費についてですが、基本的には街乗り・短距離移動がメインとなっているため、かなり燃費に悪影響をもたらすような走りをしているため、総走行距離1,900kmほど走らせての生涯燃費は10.8km/Lと結構低め。

WLTCモードでのカタログ燃費は12.2km/Lとなるため、カタログ値の88%ぐらいが実燃費という換算に。

もちろん、中距離~長距離移動になると12~15km/hぐらいの低燃費走行になるのですが、昨今の諸事情により長距離での外出ができないという問題もあり、しばらくはこの状態が続くものと予想されます。

結局どうなの?新型レクサスIS

以上が新型IS納車半年後の雑感となりますが、色々と不満に思う部分は記載しているものの、総じて満足度は非常に高く、これからも所有していきたいと思える程。

既に販売終了し、復活することの無い希少な特別仕様車F SPORT Mode Blackですから、これからも大事にしていきたいところです。

私の新型IS300 F SPORT Mode Blackに関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。

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