マイナーチェンジ版・トヨタ(2022年モデル)新型4ランナーTRDスポーツが世界初公開！20インチの大口径アルミホイールでダイナミックに、そしてシンプルに

4ランナーTRDスポーツの内装や足回り、パワートレインもチェックしていこう

引続きトヨタ新型(2022年モデル)4ランナーTRDスポーツを見ていきましょう。

インテリアは非常にシンプルで上質。

SR5グレード譲りとなるレザートリムをベースにしつつ、ヘッドレストにTRDロゴが刺繍され、グレーのコントラストステッチが施されたSofTexシートを標準装備。

この他、ラグジュアリー性や快適性を向上させるためにフロントシートヒーターが標準装備され、特別感を演出するTRD SportフロアマットやTRDブランドのシフターも装備。

運転席周りも武骨さはあるものの、本革巻きステアリングホイール＋チルト＆テレスコピックを装備し、Amazon Alexa／Android Auto／Apple CarPlayと互換性のある8インチナビゲーションディスプレイを搭載。

この他ドライバーアシスタントシステムとしては、オートハイビームヘッドライトや、レーダークルーズコントロール、歩行者検出緊急ブレーキ、揺れ警告システムを備えた車線逸脱警告なども全て標準装備となっているため、安全性も大幅に強化されています。


足回りはバランス良く、パワートレインは従来通りV6 NA

そしてもう一つ注目したいのがハンドリングと足回り。

TRDスポーツならではとなる、快適性を重視したショックアブソーバーの減衰力を自動的に調整するハンドリングと、乗り心地を向上させるクロスリンク相対アブソーバーシステムが装備されているのも大きなポイントです。

先述のトヨタ北米がコンセプトとしている「スタイルとパフォーマンスが組み合わさった理想的な一台」となるよう、こういったバランス性能の高さを実現したところは流石。

最後にパワートレインですが、排気量4.0L　V型6気筒自然吸気エンジンが搭載され、最高出力274ps／最大トルク377Nmを発揮、トランスミッションは5速ATと古さを感じさせますが、駆動方式は四輪駆動(AWD)が設定されます。

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Reference：CARSCOOPS

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Posted by Na_Ya／Creative311