私が購入したフルモデルチェンジ版・レクサス新型NXの納車日が確定し残金支払いも完了!なお新型LXは先着ではなく抽選順になるようだ…
ようやく新型NXの展示車も一部のレクサスディーラーにて展示されているようだ
さてさて、2021年10月7日に発表/同年11月に発売されたレクサスのフルモデルチェンジ版・新型NXですが、私も購入・契約していた新型NX350h F SPORT(2WD)の納車日が確定し、残金も全て支払い完了して納車を待つことに(今回も現金一括とさせていただきました)。
2021年11月中旬時点での新型NXの納期ですが、既にバックオーダー数も2万台を突破し、納期も1年以上とのことで、今後中古車サイトカーセンサーに出品されるモデルも、一部転売される可能性も高いかもしれません。
そして新型NXの実車についてですが、どうやら一部のレクサスディーラーでは先行展示も始まっているそうで、実は私がお世話になっているディーラーでも先行展示開催中のとのこと(残念ながら私は拝見しに行くことが出来ず…)
どうやら2021年内に新型NXが納車される台数は最低でも500台を超える模様
そこでちょっと気になったのが、これだけ大人気の新型NXが2021年内にどれだけ納車されるのか?ということですが、どうやら最低でも500台は納車される予定とのこと。
2022年1月以降からは、更に納車台数も増えてくるとのことですが、その理由が「年式を2022年式にしたいから」というもの。
要は売却時のことを考慮し、少しでも年式を新しい状態にしておきたいという考えがあるようで、「12月に納車されるのであれば、少しでも有利になるように年をまたいで2022年1月の頭に納車された方が良い」という人が増えているそうです。
私が購入した新型NXは、納車直後ぐらいのみの登場になりそうだ
ちなみに私が購入・契約したモデルは、最も人気グレードとなるハイブリッドモデルのNX350h F SPORT(2WD)で、ボディカラーもシンプルなF SPORT専用ホワイトノーヴァガラスフレーク。
自分用の車両ではなく、父親用の車として購入したため、利用頻度はほぼ最初だけになると思われますが、それ以降はほとんどインプレッションできずに父親が普段使いすると思いますので、当ブログでの登場頻度はかなり低いと思われます(その点は予めご了承ください)。
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そして後付け可能なディーラーオプションについてですが、今のところ必要最小限のF SPORT専用フロアマットやサイドバイザー、ナンバーフレーム枠、ドライブレコーダー、盗難防止用ホイールロックナット、TVキャンセラーのみとなり、モデリスタ(MODELLISTA)やF SPORTパーツの装着は断念。
父親も最初はエアロパーツも検討されたそうですが、そろそろ落ち着いて乗りたいということで完全フルノーマルとなりそうです(もしかしたら社外製大口径ホイールを新調するかもしれないですが…)。
新型LX600は先着順ではなく抽選順になる?割り当て台数もかなり少ない模様…気になる続きは以下の次のページにてチェック!