遂に来た!トヨタ新型グランドハイランダーの開発車両を初スパイショット!ハイランダーと新型ランクル300の中間的なサイズ?レクサス新型TXとのつながりも?

トヨタ新型グランドハイランダーはオフロード&アクティブ志向になる?

改めてトヨタ新型グランドハイランダーと思われる開発車両をチェックしていきましょう。

こちらはリヤクォータービュー。

さりげなくリヤテールランプも確認できますが、縦型基調のテールランプとなるのか、はたまたセンター一文字をイメージさせるような水平基調となるのかは不明(垂れ下がりのテール意匠っぽくも見えますが、テールランプ用のガーニッシュという可能性も?)。

いずれにしてもカモフラージュカバーの偽装が想像以上に分厚いため、サイズを確認することが難しい状態です。

あと足もとのアルミホイール意匠を拝見する限り、かなりゴツめのシングル5スポークタイプであることから、おそらく本モデルのコンセプトはオフロードやアウトドア志向。

牽引能力やオフロードでの走破性など、実用性だけでなくレジャーにも適した走りを提供してくれるものと予想されますし、フロントマスクのデザインテイストもトヨタらしくエネルギッシュで、かなりのアグレッシブになることが予想されます。


新車を開発するのは良いが、生産体制は万全なのだろうか?

そしてこちらはサイドビュー。

武骨さを与えるような水平のルーフラインとリヤハッチですが、2列~3列目の足元のスペースを大きく確保するだけでなく、ラゲッジスペースも大きく確保されている可能性が高そうです。

ちなみにこのモデル、発表・発売時期としては2023年央頃を予定しているとの報道もありますが、昨今の諸事情による部品供給不足や半導体の供給不足、昨今の世界情勢による記録的な円安が続く中、果たしてスケジュール通り生産・販売・出荷できるのかは微妙なところ。

新型グランドハイランダーとは異なりますが、私がお世話になっているトヨタディーラーでも2023年1月に発表・発売を予定しているフルモデルチェンジ版・新型プリウス(New Prius)や、同年5月頃に発売予定となっている新型40系アルファード(New ALPHARD)の発売時期が遅れる?との噂もあるそうですし、今後デビューするであろう新車・新型車も同じ道をたどるのではないかと不安に思う所です。

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