えっ、もう？マツダ新型CX-50に早くもリコール！日産アリアは「ハンドルをボルト固定していない」インフィニティ新型QX60は「シートを後ろにスライドし過ぎると動かない？」

2023-03-08

ステアリングホイールがボルト固定されていない？？最悪の場合、走行中にステアリングが外れる恐れも？

最後は、日産のピュアEVクロスオーバーモデルとなるアリア(Nissan Ariya)。

北米市場向けに製造されたアリヤ1車種を対象に、計1,063台にリコールが届け出されていますが、その不具合理由が「ステアリングホイールを締結するためのボルトが適切に固定されていなかった」というもの。

ステアリングにボルト固定されず、納車数週間後にステアリングが外れたというテスラの例もあることを考えると、アリアも同様の問題が起きている可能性も考えられそうですし、既に「ボルト固定されていない(ボルト自体締結されていない)個体が2台も見つかっている」との報告もありますから、まずは事故が起きる前に発見されてよかったところです。

どうやら日産工場ではなく、日産ディーラーにて起きた問題のようだ

改めて日産が報告している内容を確認してみると、2023年モデルのアリアの一部において、ステアリングホイールをコラムに固定しているボルトが正しく締められていない恐れがあるとのこと。

そして、これよりも更に酷い例として「ステアリングボルトが全く固定されてないものもある」とのこと。

現時点では、対象台数1,063台に対して2台なので、全体の0.18％であるものの、今後全てを回収した後にボルト固定されていない、ボルト固定が正しくされていないものがいくつか発見されるのかも気になる所ですし、2023年モデル以前でも同様の不具合が起きていることも考えられるかもしれません。

「工場でこんなことあるの？」と疑問に思う方も多いと思いますが、実はこの問題、どうやら日産の工場にて発生したのではなく、販売店での取付けミスによるもの。

最近、ステアリングタッチセンサーに関する別の問題を修正するために、多くのアリアが日産ディーラーにて修理作業を行い、そのときの過程で一部の車にはハンドルが正しく再取付けされていない、もしくはボルト自体締結されていないものがあるそうです。

とはいえ、走行中にステアリングが外れるとなったら大問題ですし、これにより死亡事故につながるようなことは避けたいですから、一刻も早くリコール作業を実施してほしいところですね。

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Reference：autoevolution, CARSCOOPS①、②