えっ、シビックに何があった？ホンダが2023年6月「3回目」の最新工場出荷目途一覧を更新！新型シビックタイプR(FL5)等の受注停止中のモデルの工場出荷目途が「不明」に

2023-06-19

(続き)なぜホンダ新型シビックシリーズ(FL)だけ具体的な工場出荷目途の記載が無くなったのか？

先程の2023年6月「3回目」のホンダ工場出荷目途一覧で最も気になったのは、なぜ新型シビック(FL1)／シビックe：HEV(FL4)／シビックタイプR(FL5)の工場出荷目途が「未記入」なのか？ということ。

私がいつもお世話になっているホンダディーラーに取材させていただいたところ、「現時点でメーカーからは何も情報が入っていない」とし、加えて「シビックは現在納期が遅れていて、特にタイプR(FL5)は2023年6月に納車予定だった個体が1～2か月以上遅れている」とのこと。

以前当ブログでもご紹介した、シビックタイプR(FL5)の社内資料と思われる月産計画のリーク資料について、2023年度から極端に日本市場場向けの生産が制限され、海外向け(北米他)の生産が3倍～5倍ほどになっていることが何か関係しているのかもしれません(あくまでも私の勝手な推測です)。

新型ステップワゴンは仕様やボディカラーによって納期が大きく変化する？

最後は新型ステップワゴンの出荷目途について。

こちらはガソリンモデルが1年以上／ハイブリッドe：HEVモデルが半年以上の出荷目途としながら、それぞれの備考欄には「1年程度で納車できる場合がある」「3～4か月程度で納車できる場合がある」とのことですが、これについてもホンダディーラーには具体的な情報は無し。

以前より新型ZR-V／ヴェゼルにて話題になっていた、ブラインドスポットインフォメーション[BSI]＋後退出庫サポートとの関係性がある？というわけでは無さそうですし、そもそもZR-V／ヴェゼルと、ステップワゴン／フィット4(New FIT4)に使用されるブラインドスポットインフォメーション[BSI]は異なるとのことですから、また別の理由で納期が短縮しているのかもしれませんね。

この点は、ホンダディーラーに情報が入り次第、当ブログにてご紹介できればと思います。

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