三菱の新型デリカミニとホンダN-BOXを比較。両方を所有するオーナー目線での評価は?燃費やタンク容量の小ささ、ドライビングサポートの使い勝手等
(続き)三菱の新型デリカミニとホンダN-BOXを比較インプレッションしていこう
引き続き、三菱の新型デリカミニとホンダN-BOXの両車を比較していきましょう。
デリカミニとN-BOXの燃料タンク容量は共に小さい
続いてデリカミニとN-BOXの燃料タンク容量について。
これについては、以前より当ブログでも再三申し上げている通り、どちらも燃料タンク容量が27Lとかなり小さめ。
しかもN-BOXの場合は、前輪駆動[FF]モデルで27L、四輪駆動[4WD]モデルで25Lとサイズが異なるため、四輪駆動だと燃費が宜しくない上に燃料タンク容量が小さくなると無給油での走行距離も短くなってしまいます(給油頻度が多く煩わしいことも)。
参考までに、同じ競合モデルになるであろうスズキ・スペーシア(Suzuki Spacia)でも27Lで、ダイハツ・タント(Daihatsu Tanto)が30Lなので、個人的には軽スーパーハイトワゴンでは最低でも30Lは欲しいところです。
デリカミニとN-BOXの燃費性能は?
先程燃料タンク容量の比較を行ったので、最後は燃費性能の比較を行っていきましょう。
※デリカミニの納車時期が2023年6月だったので、夏場の時期の燃費性能比較に限定しています
私が所有するモデルは、デリカミニが排気量660cc 直列3気筒ターボエンジン+マイルドハイブリッドを採用し、N-BOX Custom L Turbo STYLE+ BLACKが排気量660cc 直列3気筒ターボエンジンのノンハイブリッドになります。
デリカミニの平均実燃費が16.5km/L~17.5km/Lに対し、N-BOX Customの平均燃費が15.5km/L~16.5km/Lになるため、あくまでも夏場に限定しての燃費比較にはなりますが、+1km/Lほどデリカミニの方が優れている印象。
ちなみに無給油での航続可能距離としては、デリカミニが400km~410kmに対し、N-BOXは380km~410kmなので、そこまで大きな違いは無し(給油するタイミングに依存するため、基本的には概ね同じという認識です)。