遂に顔を捉えた！スバル新型レヴォーグ・レイバックと思わしき開発車両をスパイショット！その見た目はレヴォーグのクロスオーバー版…アウトバックの立ち位置はどうなる？

2023-07-13

(続き)スバル新型レヴォーグ・レイバックの開発車両をチェックしていこう

引き続き、スバル新型レヴォーグ・レイバックと思わしき開発車両をチェックしていきましょう。

リヤビューもレヴォーグと同じように見えるが…？

そしてこちらはリヤクォータービュー。

テールランプもレヴォーグのような”コ”の字型を採用していますが、リフレクターはレヴォーグに比べると横長な水平基調を採用していますね。

ちなみにこちらがレヴォーグのリヤエンド。

こちらもリフレクターは水平基調ではありますが、レイバックに比べるとかなりコンパクトな仕上がりに。

新型レヴォーグ・レイバックのパワートレインはどうなる？

そして個人的に最も気になるのが、仮にこのモデルがレヴォーグの派生車種であるレイバックとした場合、エンジンは何が搭載されるのか？ということ。

あくまでも推測ですが、おそらくはレヴォーグのエントリータイプと同じ排気量1.8L　水平対向4気筒直噴ターボDITエンジンが搭載されるものと予想され、更に上の2.4Lターボに関しては、翌年もしくは翌々年以降の年次改良で追加されるのではないか？と推測。

アウトバックの立ち位置が心配だが…

そうなると、もう一つ気になるのが上位モデルとなる新型アウトバック(New Outback)とのすみ分けはどうなるのか？ということ。

おそらくレイバックのサイズ感としては、レヴォーグ以上アウトバック未満というイメージをしているものの、アウトバックには既に1.8L水平対向4気筒直噴ターボエンジンが搭載されていますし、レイバックでも同じエンジンが搭載されるのであれば、価格帯や先進性などを考慮するとレイバックの方が有利。

おそらく、レヴォーグ／レイバックの発売のタイミングに合わせて、アウトバックも年次改良を施し、2.4Lターボエンジンを追加してくるのではないか？と推測していますが、更に価格アップするとより売れにくいというのも正直なところだと思いますし、スバルもこのラインナップを継続するかはかなり悩みに悩んでいるのかもしれませんし、意外にもあっさりとアウトバックのドロップアウトを視野に入れている可能性も？

なお参考までに、現行C型レヴォーグとアウトバックのグレード別価格帯は以下の通りとなっています。

[レヴォーグ(1.8Lターボ)]

◇GT：[AWD]3,102,000円

◇GT EX：[AWD]3,487,000円

◇特別仕様車Smart Edition(アイサイトX無し)：[AWD]3,432,000円

◇特別仕様車Smart Edition(アイサイトX有り)：[AWD]3,542,000円

◇GT-H：[AWD]3,322,000円

◇GT-H EX：[AWD]3,707,000円

◇STI Sport：[AWD]3,762,000円

◇STI Sport EX：[AWD]4,147,000円

[レヴォーグ(2.4Lターボ)]

◇STI Sport R：[AWD]4,444,000円

◇STI Sport R EX：[AWD]4,829,000円

[アウトバック(1.8Lターボ)]

◇X-BREAK EX：[AWD]4,147,000円

◇Limited EX：[AWD]4,290,000円