【悲報】私の日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)がまたもバッテリー上がり！今度は3日放置でエンジンかからず→JAFに復旧依頼→2時間近く走らせた後に3度目のバッテリー上がりに

2023-09-26

(続き)日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)が3度のバッテリー上がりに

引き続き、バッテリー上がりを起こした私の日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)を見ていきましょう。

翌朝もう一度セレナ(C28)のところに向かい、スマートキーで解錠を試すも一切反応せず。

スマートキーに付属のメカニカルキーでとりあえず解錠します。

このようにメカニカルキーを取り出すと…

ギザギザタイプのメカニカルキーが登場。

まさか1か月以内に何度もメカニカルキーでガチャガチャすることになるとは…

バッテリー上がりのときは、バックドアも開かない

ちなみにバッテリー上がりのときは、後席電動パワースライドドアが反応しないのはもちろん、非電動タイプのバックドアとデュアルバックドアの開け閉めもできないので注意してください。

再びJAFにお世話になり、積車で日産ディーラーへと運ぶことに

とりあえず日産ディーラーにも相談した結果、3度目となるJAFに連絡を入れ、今回は復旧作業ではなく積車にてディーラーへと運んでいただくことに(いつも迅速に対応いただき、心より感謝申し上げます)。
※15km以内の移動であれば無料にて積車可能とのこと(JAFの会員になっていることが前提)

最悪の場合は、メーカー保証にてバッテリーを交換していただくかもしれないとのことで、中期的にディーラーに預ける可能性がありそうですが、これに加えてディーラーからは、バッテリーを大幅に消費するような原因を特定したいとのことで、その調査のためにも車両を預かりたいとのことでした。

なので、しばらくセレナ(C28)に乗ることができなくなることは残念なのですが、少しでも早く原因が到底され、それが他の車両にも大きく影響するのであれば、改善対策やサービスキャンペーンで対策が施されるかもしれないですし、詳細が明らかになりましたら、引き続き当ブログにてご紹介できればと思います。

日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)関連記事