ボディカラーを大幅廃止したトヨタ・ノア／ヴォクシー。今後ミニバンは有彩色の廃止が加速？マイチェン版・日産の新型セレナ (C28)もレッド廃止へ
今回の改良をきっかけに、今後ミニバンは有彩色を取り入れる可能性は低い？
2025年9月に発表・発売されて、もうすぐ3か月が経過する一部改良版・トヨタ新型ノア (Toyota New Noah)／ヴォクシー (New Voxy)。
前回のブログでもお伝えした通り、本モデルの先行受注受付けが好調だったため、2025年11月末時点でもノア／ヴォクシー共に受注停止で、特にガソリンモデルの受注再開の目途が立っていないとのこと。
またその一方で、ユーザー向けのノア／ヴォクシーの納車も次々進んでいるとのことですが、レッドマイカメタリックやスパークリングブラックパールクリスタルシャインといった魅力あるカラーが廃止となったことで、ノア／ヴォクシーの面白みが薄れてしまったようにも感じられます。
改めて、2025年モデルの改良型ノア／ヴォクシーについておさらい
改めて、今回の改良型ノア／ヴォクシーの改良・変更内容をおさらいしておきましょう。
【(2025年)改良型ノア／ヴォクシーの改良・変更概要一覧】
➀ノア・ノーマルグレードの一部廃止
▲ノア・ガソリンZ・3列7人乗り[2WD／4WD]
▲ノア・ガソリンG・3列7人乗り[2WD／4WD]
▲ノア・ガソリンG・3列8人乗り[2WD／4WD]
▲ノア HEV Z・3列7人乗り[2WD／E-Four]
▲ノア HEV G・3列7人乗り[2WD／E-Four]
▲ノア HEV G・3列8人乗り[2WD]②ボディカラーの見直し
●プラチナホワイトパールマイカ追加
▲ホワイトパールクリスタルシャイン廃止
▲スパークリングブラックパールクリスタルシャイン廃止
▲レッドマイカメタリック廃止③トヨタ・ハイブリッドエンブレム(HEV)の変更
④上位グレードS-Zのメーカーオプション標準化(約20万円相当)
●10.5インチディスプレイオーディオPLUS標準化
●ETC2.0車載器標準化
●ブラインドスポットモニター[BSM]標準化
●安心降車アシスト[SEA]標準化
●パーキングサポートブレーキ[PKSB]標準化⑤オプション内容の変更、一部グレードの装備標準化
●CD／DVDデッキは単独メーカーオプション(41,800円税込)となり、数に限りあり。おまけにCD／DVDデッキを選択すると納期が遅くなる恐れアリ
●デジタルインナーミラーは単独オプション化(55,000円税込)
●助手席側パワースライドドアを標準装備(Xグレード)
●スマートキーを標準装備(ガソリンXグレード)
●ETC2.0車載器標準化(Xグレードは除く)
●ブラインドスポットモニター[BSM]標準化(S-Gグレード／S-Zグレード)
●安心降車アシスト[SEA]標準化(S-Gグレード／S-Zグレード)
●パーキングサポートブレーキ[PKSB]標準化(S-Gグレード／S-Zグレード)
以上の通りとなります。
今回の一部改良での注目トピックスといえば、やはりボディカラーの変更・廃止かと思われます。
ホワイト系に関しては、ホワイトパールクリスタルシャインからプラチナホワイトパールマイカに変更されたことで、塗装剥がれの問題・不安がようやく解消されそうなところ。
ミニバンの有彩色はとにかく目立つが、それがまた良い
ただその一方で、個人的に残念に思ってしまったのがノア専用カラーのレッドマイカメタリックの廃止。
ノア専用カラーでありながら、唯一の鮮烈な有彩色としてラインナップされたわけですが、パネル面積の大きいミニバンでこのカラーを採用してきたことに驚く一方で、メッキ加飾と色味とのバランスも良く、ノアにマッチした色あいだと思っています。
そんなレッドマイカメタリックが廃止となってしまったことは非常に残念に思う所ですが、やはり気になるのは、今後のトヨタのミニバンでは有彩色が採用されるのかどうか？ということ。
アルヴェルでさえも有彩色を採用していない事実
これはアルファード／ヴェルファイアでも同じことが言えるのですが、アルヴェルの場合は、プラチナホワイトパールマイカとブラックを主体にしつつ、アルファード専用のプレシャスレオブロンド、ヴェルファイア専用のプレシャスメタルがラインナップされています。
しかしながら、先代30系アルファードのようなダークレッドマイカメタリックであったり、スティールブロンドメタリック、グラファイトメタリックといったユニークなカラーがラインナップされていないことを考えると、できる限り生産コストを抑えて利益率や生産効率の向上を目的に、今後は有彩色を採用しないことも考えられそう。