日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダWR-V, >ホンダ/アキュラ

割り切れる・割り切れない所の差は激しいが、走り自体は満足している

2024年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

本モデルは、インド工場にて製造 ...

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WR-Vは楽しい車だと思うが、日常使いにおいて不満に感じるところもある

2024年2月に私に納車されて3か月が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

走行距離もようやく2,000 ...

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新型WR-Vは実は「評価しづらい車」でもある

2024年4月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているホンダ新型WR-V Z+グレード。

今回は、本モデルを普段使いしてみた ...

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走りは楽しい車なのだが、一方で不具合が多すぎて萎えて来ることも多い

2024年4月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

今回は、本モデルが納車されて ...

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新型WR-Vは、乗れば乗るほど気になるところが増えてくる

2024年4月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+。

今回は、本モデルの納車後の雑感をまとめていきた ...

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新型WR-Vは購入して良かったと思える一台

2024年4月に私に納車されて2か月が経過した、ホンダ新型WR-V Z+。

走行距離は2,000kmちょっとと、そこまで極端に距離が伸びてい ...

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新型WR-Vは発表直後から叩かれ気味だが、本当に叩かれるようなモデルなのだろうか?

2024年4月に私に納車されて、もうすぐ2か月が経過しようとしているホンダ新型WR-V Z+グレード。

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ホンダ新型WR-Vは、乗れば乗るほどに新たな発見がある

2024年4月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

前回のブログにて、Bluetooth経由 ...

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WR-Vは装備面よりも走りの面で力を入れている車だと思っている

2024年4月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

ホンダのエントリーコンパクトSU ...

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早いもので、私の新型WR-Vが納車されて1か月が経過

2024年4月に私に納車されて1か月が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

本モデルの走行距離も1,000kmを突破し、普 ...