ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS500 F SPORTのティーザー画像がリーク？なお新型ISの全グレードが2021年3月中旬まで一旦受注停止に

まだまだ謎の多い新型IS500…エンジンはV8自然吸気？それともV6ツインターボ？

あとはやっぱり気になるのが、突如として公開されたコチラのエンジンカバーのティーザー画像。

”F SPORT”バッジであることから、ハイパフォーマンスグレードのIS F／LS F／LC Fの可能性は限りなく低いものの、一方でレクサスフォーラムでは、このエンジンカバーの形状から2UR-GSE型の排気量5.0L　V型8気筒自然吸気エンジンではないか？といった話も出ているそうです。

2UR-GSE型は、RC F／IS F／GS F／LC500にも搭載される絶滅危惧種レベルのハイパフォーマンスユニットでもありますが、現時点ではIS500にそのようなエンジンが搭載されるかは一切不明。

とはいえ、一方でレクサスディーラーにも「新型IS Fの開発が進められているとトヨタメーカーから回答があった」と情報も入っているので、さすがにこのあたりの差別化は図ってくると考えられますし、そうなるとLS500に搭載される排気量3.5L　V型6気筒ツインターボエンジンが濃厚なのでは？とも考えています。

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様々な要因が重なり、新型ISの全グレードが一旦販売停止へ

あとこれはちょっとした余談ですが、レクサスディーラーによると、新型ISが全グレード(ベースグレード／F SPORT／version L／F SPORT Mode Black)一旦受注停止になったそうです。

受注停止期間としては、2021年3月中旬までとなりますが、以前はF SPORT Mode Blackのみだったのが、「IS300hを筆頭にあまりにも売れ過ぎている(8,000台以上)」ことや、「震災による影響で生産工場がストップ→生産調整に入る」ことを目的で一時的にストップするそうです。

そのため、2021年2月中旬段階でオーダーされた方は、IS300／IS350／IS300h全てが「納期未定」となっているそうで、それ以前にオーダーされた方々も若干の納期ズレが起きている可能性も。

トヨタ／レクサスも、まさかここまで新型ISが売れまくるとは予想もしていなかったようで、さすがにこのままだと年内納車も厳しくなるとのことから、受注再開と共にどれだけ納期が変化してくるのかも注目したいところです。

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Posted by Na_Ya／Creative311