これがフルモデルチェンジ版・トヨタ新型クラウン？RSグレード専用の新色プレシャスレイ×ブラックのバイトーンカラーが強烈！その他のカラーも見ていこう

2022-06-282022-07-06

引き続き、バイトーンカラーのトヨタ新型クラウンをチェックしていこう

新色プレシャスシルバー×ブラックバイトーンの新型クラウン

こちらも、トヨタ新型クラウンのボディカラーラインナップにて展開される予定のプレシャスシルバー×ブラックのバイトーンカラー。

先程のエモーショナルレッドⅡ×ブラックバイトーンではお伝え出来ませんでしたが、新型クラウンでは、ドアサイドパネルにシトロエン風のエアバンプ、そしてSUVテイストを連想させるフロント・リヤフェンダーモールなども装備予定。

そして足元には、HI Leather Package／RSグレード専用の21インチ大口径タイヤアルミホイールを装着予定ですが、こういった大口径ホイールを装着することで、リフトアップするようなSUV×ファストバック風4ドアクーペへとマッシュアップ。

(2023年)フルモデルチェンジ版・トヨタ新型クラウンのグレード別主要装備をチェック！

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なお新型クラウンでは、BASEグレードよりグリルシャッターが設けられる予定ですが、恐らく大口グリルよりも内側に設けられると予想。

BMWのようなキドニーグリルのグリルパターンにシャッターを設けるわけではなく、敢えて内側に設けることにより、新型クラウンのスポーティなグリルパターンを維持したかったのではないかと考えられます。

新色プレシャスレイ×ブラックバイトーンの新型クラウン

そして遂に来ました！

最上位スポーツグレードRSのみに設定されるプレシャスレイ×ブラックのバイトーンカラーをイメージしたレンダリング。

実際に販促資料にも掲載されているRSグレードの画像にも近く、かなりスポーティなファストバックモデルに。

おそらく新型クラウンのイメージカラーとして、大々的にこのボディカラーでワールドプレミアされることになりそうですが、見た目を派手にするだけでなく、レクサス新型RX500h F SPORT Performanceにも搭載される排気量2.4L　直列4気筒ターボエンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用することで、V6ハイブリッド相当のパワーを得るモデルとなります。

「クラウン＝V6×FR」というイメージを持たれている方も多いとは思いますが、この点も「これまでのクラウンを変える」「環境法規制や排ガス規制、騒音規制に準拠する」という意味合いで直4ターボ×ハイブリッド×前輪駆動(FF)ベースの四輪駆動(E-Four)を採用するわけですが、その分価格帯も大幅に高くなることは避けられず、どれだけの方が注目し(どの年齢層に集中する？)、どれだけのバックオーダーを抱えることになるのか注目したいところです。