ホンダ・オデッセイ/アコード/CR-V/インサイトなど約45万台に大量リコール!メルセデスベンツCクラスの不具合では既に火災事故も…テスラ・モデルSにもリコール

走行中に火災が発生する恐れも

続いて、メルセデスベンツCクラスの2車種・計3,077台にリコール。

不具合内容としては、エンジンルーム内の48Vアース配線において、製造時の組付け指示が不適切なため、ボディーアースのターミナルポイントにナットが規定トルクで取付けられていないものがあるとのこと。

そのため、走行時の振動等で当該ナットが緩み電気抵抗が増加して、発熱することで周囲の部品が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


既に火災事故が5件も発生!対象モデルをチェックしていこう

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる火災事故が既に5件発生しており、不具合も14件報告されていて、ドイツ本社からの情報及び市場からの報告により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[C200]
・5AA-205077/WDD2050772R525328~WDD2050772R564469/令和元年 7 月 24 日~令和2 年 12 月 21 日/1,217台(右ハンドル)

・5AA-205077/W1K2050772R564895~W1K2050772R620540/令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日/992台(右ハンドル)

・5AA-205077C/WDD2050772R526339~WDD2050772R564092/令和元年 7 月 24 日~令和2 年 6 月 8 日/203台(右ハンドル)

・5AA-205077C/W1K2050772R566017~W1K2050772R609009/令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日/182台(右ハンドル)

・5AA-205078/C200 4Matic/WDD2050782R525343~WDD2050782R564700/令和元年 7 月 24 日~令和2 年 4 月 24 日/277台(右ハンドル)

・5AA-205078/W1K2050782R564093~W1K2050782R617791/令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日/154台(右ハンドル)

・5AA-205078C/WDD2050782R525363~WDD2050782R561179/令和元年 7 月 24 日~令和2 年 4 月 27 日/24台(右ハンドル)

・5AA-205078C/W1K2050782R565954~W1K2050782R607757/令和元年 12 月 11 日~令和2 年 11 月 11 日/28台(右ハンドル)

改善措置としては、全車両、エンジンルーム内の48Vアース配線のナットの緩みを点検し、緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締付け直すとのこと。

なお、接触面に損傷がある場合や周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換するリコール作業を実施するとのことです。

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Reference:CARSCOOPS国土交通省①