日本メーカ, >スバル, >マツダ

マツダやスバルは、ホンダや日産ほど部品・半導体不足の影響は受けていない?

トヨタやレクサス、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルの2023年3月「1回目」となる ...

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いよいよマツダの主要モデルに一部改良が入り、現行モデルの受注を一時停止しているようだ

トヨタやレクサス、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルが2023年2月 ...

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マツダやスバルは、まだそこまで深刻な部品不足や半導体不足にはなっていない?

トヨタやレクサス、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルが2023年2月「1回目」とな ...

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マツダやスバルも車種によっては「半年以上」の長納期に?

トヨタやレクサス、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルがそれぞれ2023年1月「3回目」となる工場出 ...

リコール関連, 日本メーカ, 欧州メーカ, >ダイハツ, >トヨタ/レクサス, >フォルクスワーゲン/アウディ/セアト/シュコダ, >ボルボ

電動パーキングブレーキに異常があり、解除できなくなる恐れあり

ダイハツの主要モデルともいえる新型タントやタフト、トール、ロッキー、更にはOEMモデルとなるスバル・シフォンやトヨタ・ルーミー/ライズ ...

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マツダやスバルも少しずつ部品供給不足や半導体不足で遅れ傾向になってきた?

トヨタやレクサス、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルが2023年1月「1回目」の ...

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遂にマツダも全車種の工場出荷目途一覧を公開!

トヨタやレクサス、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルがそれぞれ公開した2022年「1回目」となる工場出荷目途 ...

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ダイハツ新型タントの納期が4ヶ月以上に対し、新型シフォンは約2か月~3か月のようだ

2022年10月3日に一足早く発売されたダイハツのマイナーチェンジ版・新型タント(Daihatsu New Ta ...

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スバルは変わらず全体的に短納期なのだが、実際に購入・契約された方の情報との乖離も大きい気が…

さてさて、トヨタやレクサス、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はスバルの2022 ...