日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダ・ステップワゴン, ＞ホンダ／アキュラ

ラグジュアリー感のある17インチサマータイヤから、シンプルさと肉厚さを感じられる16インチスタッドレスに交換完了

2022年6月に私に納車されたホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe： ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダ・ステップワゴン, ＞ホンダ／アキュラ

理論上は特に問題なく履かせることができるようだが

2022年6月に私に納車されて半年以上が経過しているホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパーダ・プレミアムライン(Hond ...

日本メーカ, ＞ダイハツ

今回初めて、純正＆標準装備のホイールとスタッドレスタイヤを装着したムーヴキャンバスを確認できた

2022年9月に納車されて3か月が経過したダイハツのフルモデルチェンジ版・新型ムーヴキャンバス・セオ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

HEVにとって燃費が悪くなる条件が全て揃った状態で600km以上走れるだけでも十分なのかも

2022年10月に納車されて2か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyo ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタでの初雪走行インプレッション！

2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。

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日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

ようやく新型シエンタにスタッドレスタイヤを装着

2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人 ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

もうすぐ納車後12か月を迎えるため、少し早めの法定12か月点検＆スタッドレスタイヤ装着完了！

2021年12月に私に納車されてもうすぐ12か月を迎えようとしている、一部改良版・ホンダ新型N-BOX ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持関連

ここ最近納車されたモデルで、最も距離が伸びているのはシエンタかもしれない

2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

冬に近づくにつれて検討しなければならないスタッドレスタイヤホイール

2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ヴェゼル(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

18インチタイヤアルミホイールを履かせたことで、また気持ち一新した気がする

2021年4月に私に納車されてもうすぐ11か月が経過する、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼル(Honda New ...