元オーナーが予想!(2025年)一部改良版・トヨタ新型シエンタにて期待したい改良ポイントは?現実的に改良が難しいポイントも見ていこう
2022年8月に発売されて2年1年が経過した、トヨタの3代目となるフルモデルチェンジ版・新型シエンタ (Toyota New Sienta)。 ...
1か月以上ホンダ新型フリードに乗ってからトヨタ現行シエンタについて考えてみる。やはりシエンタは「かゆい所に手が届き、細かいところで配慮が行き届いている」
2024年6月に私に納車されて1か月以上が経過する、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Honda New FR ...
フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フリードとトヨタ現行シエンタを両方所有するオーナーが性能比較!走りや快適性、先進装備、燃費が優れているのは?
2024年6月に私に納車されて3週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Honda ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)の不満や気になるポイント!N-BOXと同じで先代に採用されてきた機能が廃止→新型は実用性を無視した車に?
2024年6月に私に納車されて2週間以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEV クロスター( ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)納車後1,000km走っての雑感!「走りは相変わらず上質」「フロントガラスが大きいとメリット・デメリット有り」等
2024年6月に私に納車されて2週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Hond ...
トヨタ現行シエンタの元オーナーが、競合ホンダ新型フリードよりも劣っている点を紹介!ユーティリティは使い勝手が悪く「開発陣は車を運転したことが無いのだろうか?」
2022年10月~2024年4月までの約1年半所有していた、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエン ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)納車後の注意点!「11.4インチナビのみ後席会話サポートが搭載」「買い物フックが地味に使いづらい」等
2024年6月に私に納車された、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Honda New FREED e:HEV C ...
トヨタ現行シエンタの元オーナーがホンダ新型フリードよりも優れているポイントを紹介!「”デカい”ではなく最適なナビ」「同じウォークスルーでも使い勝手が全く違う」
2022年~2024年まで私が所有していた、トヨタ現行シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。
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ホンダ新型フリードe:HEVクロスター(GT6)の納車後雑感!競合シエンタと比べ物にならない静粛性と力強い加速、燃費は「37km/L」超え…不自然な7インチメーターはフル液晶への布石?
2024年6月に私に納車されたばかりとなるホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリードe:HEVクロスター(Honda ...
遂に来た!マイナーチェンジ版・新型ランドクルーザー300として2024年12月より受注再開予定!トヨタの2024年6月28日時点での最新工場出荷目途も
2021年8月に発売されて2年10月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300 ...