ようやくバケモノ燃費復活!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで高速道路へ→15インチスタッドレスタイヤ装着でも27km/L以上の低燃費

新世代ハイブリッド(THS)ではないにしても、やはり新型シエンタの燃費は優秀だ
2022年10月に私に納車されて5か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New ...
結構走るやん!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型プリウスHEV納車後2回目の給油!満タン法で900km以上、航続可能距離0kmから更に何km走れる?

これから更に外気温も高くなり、長距離移動も多くなるため平均燃費はまだまだ向上しそうだ
2023年2月に私に納車されて1か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota ...
プリウスの納期ヤバすぎ…トヨタ販売店が2023年3月18日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!新型プリウスPHEVのソーラー充電システム付が「2025年5月(2年2か月)」まで大幅に延びた件

まさか新型プリウスがここまで長納期化するとは…
レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタ販売店が2023年3月18日時点での工場出荷・最新納期 ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタの通算7回目給油!気温も高くなり、サマータイヤ履き替えで更なる燃費向上に期待…燃費もようやく27km/L以上

外気温も高くなり、新型シエンタHEV本来の低燃費走行が可能になってきた
2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sient ...
最近思う。トヨタ新型シエンタは様々なシーンで満足できるベストバイな車ではないかと…コンパクトで安全装備も充実、子供からも人気な一台

色々と辛口評価はしてきたものの、結局普段乗りとして活用しているのは新型シエンタだった
2022年10月に私に納車されて5か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota ...
トヨタが2023年3月「2回目」となる工場出荷目途一覧を更新!新型ランドクルーザー300のプレシャスホワイトが生産後回しに?納期短縮&前倒しで別の問題も

トヨタは部品・半導体不足よりも、「マンパワー」で悩まされているようだ
レクサスやスバル、マツダ、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年3月「2回目」となる ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのOTAアップデートその後。音声認識操作(エージェント)がアップデート前に比べて更にポンコツになった件

ソフトウェアのアップデートにより、細かい所で新たなバグが生じる恐れもある
2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sien ...
新型プリウスPHEVが発売前から受注一旦停止?!トヨタ販売店が2023年3月11日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!カローラクロス・ガソリンが一時受注再開か

グローバルモデルの納期は全体的に短縮傾向だが、発売されたばかりの新型プリウス/プリウスPHEVは既に大変なことに
レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、 ...
トヨタが2023年3月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!新型ハリアー/RAV4/ランクルプラドなどは短縮傾向だが、新型プリウスは「最大2年」と延び延びに

トヨタは2023年3月も、グローバルモデルを中心に更に勢いを付けることになりそうだ
レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途一覧。
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて5か月が経過!ボディサイズやハンドルの「軽さ」、小物置きの場所も上手く考えられている一台

気が付けばこのクルマも納車されて5か月が経過し、走行距離も5,000kmを突破!
2023年3月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New S ...