日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新世代ハイブリッド(THS)ではないにしても、やはり新型シエンタの燃費は優秀だ

2022年10月に私に納車されて5か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

これから更に外気温も高くなり、長距離移動も多くなるため平均燃費はまだまだ向上しそうだ

2023年2月に私に納車されて1か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

まさか新型プリウスがここまで長納期化するとは…

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタ販売店が2023年3月18日時点での工場出荷・最新納期 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

外気温も高くなり、新型シエンタHEV本来の低燃費走行が可能になってきた

2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sient ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

色々と辛口評価はしてきたものの、結局普段乗りとして活用しているのは新型シエンタだった

2022年10月に私に納車されて5か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

トヨタは部品・半導体不足よりも、「マンパワー」で悩まされているようだ

レクサスやスバル、マツダ、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年3月「2回目」となる ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

ソフトウェアのアップデートにより、細かい所で新たなバグが生じる恐れもある

2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sien ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

グローバルモデルの納期は全体的に短縮傾向だが、発売されたばかりの新型プリウス／プリウスPHEVは既に大変なことに

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、 ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

トヨタは2023年3月も、グローバルモデルを中心に更に勢いを付けることになりそうだ

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途一覧。

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気が付けばこのクルマも納車されて5か月が経過し、走行距離も5,000kmを突破！

2023年3月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New S ...