2025年はホンダにとっても苦しい1年になる？値上げという名の”改悪”により主力モデルのステップワゴンやZR-Vは不調？シビックタイプR (FL5)の新情報は一切無し
2025年も様々な新車・新型車が登場予定のホンダ
2025年も様々な改良型やマイナーチェンジ版、そして新規車種が新たに追加されるホンダ。
2025年の注目モデルは、デートカーとして一世を風靡した2ドアスポーツクーペの新型プレリュード (Honda New Prelude)で、もう一つがパーソナルピュアEV軽の新型N-ONE e：。
現時点では、2025年内の市販化が難しい？もしくは2026年以降に発売が予定されているスーパーコンパクトEVなどもラインナップ予定ですが、その一方で一部改良型やマイナーチェンジモデルは、大幅な商品改良が無い代わりに、車両本体価格が大きく値上げするような「改悪」が多いように感じられます。
今回は、2025年モデルとして一部改良版が販売されながら、売れ行きが低迷しているモデルたちを中心に見ていきましょう。
ステップワゴンの受注は落ち着き傾向に
まずは、2025年モデルより待望のノーマルボディAIRをベースにした、装備内容を充実させたAIR EXが追加されたステップワゴン (New STEPWGN)について。
本モデルについては、ノーマルボディのAIR／AIR EXに加え、エアロボディのSPADA／SPADA PREMIUM LINE、そして特別仕様車のe：HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITIONがラインナップされています。
今回のマイナーチェンジにより、アイコニック且つキュートなデザインが売りのAIR EXの受注が大幅に増加するのでは？とも予想されましたが、私がお世話になっているホンダディーラー曰く、どうやらAIR EXの受注は好調ではないとのこと。
結局のところ、最も売れているのはSPADA
装備内容がほぼほぼSPADAと同じであることや、価格帯もほぼ同じであること、それでいてエクステリアもガーニッシュが採用されて高級感が加味されることを加味するとSPADAを選択した方がお得、といった方が多いのだとか。
2022年5月に発売されて3年3か月近くが経過したステップワゴンですが、発売後からSPADAの売行きが好調で、結局のところAIR EXが追加されてもSPADAの方が最も多く売れていることは変わらないようです。
たらればの話にはなりますが、もしも2022年5月発売の時点で、AIR／AIR EXがメインとしてラインナップされ、エアロボディはSPADA PREMIUM LINEのみであれば、AIR EXの注目度は更に上がっていたかもしれませんね。
ZR-Vは良くも悪くも受注の波が無い
続いては、ホンダのフラッグシップSUVでお馴染みとなるZR-Vについて。
2023年4月に発売され、その後は価格改定という名の大幅値上げによって購入のハードルが上がっているZR-Vですが、こちらは良くも悪くも販売状況に波が無く、一定の受注を獲得しているとのこと。
ただ、内外装デザインが改良されることなく車両本体価格だけがどんどん値上げしていくことから、元々ZR-Vを検討されていた方が「価格面」で候補から外れてしまうなど、せっかくの魅力が薄れてしまっているのも事実。
ホンダとしても、特別仕様車BLACK STYLEを追加するだけでなく、装備内容やオプション内容の見直し、内外装デザインを刷新するような新たな動きがあると、更なる新規顧客やリピーターを獲得するなどの新たな動きが出て来るのではないかと期待されます。