レクサスがLS Conceptに続くサプライズ！何とLSクーペコンセプトを「何の告知も無く」世界初公開！更にスポーツ・コンセプトの内装も世界初公開
レクサスがLS Conceptに続く”隠し玉”を準備していたとは…
2025年10月29日～11月9日まで開催のジャパンモビリティショー2025 (JMS2025)。
前回のブログでは、レクサスブースより新世代LSを開拓するLEXUS LS Conceptの内外装デザイン、そして新たなコンセプトカーとなるLS MICRO Conceptを紹介しました。
実はこのイベントでは、レクサスが新たなサプライズとして、セダンでも六輪ミニバンでもない、何と4ドアクーペスタイルのレクサス・エルエス・クーペ・コンセプト (Lexus LS Coupe Cocept)を世界初公開しました。
この他にも、海外で先行初公開されたレクサス・スポーツ・コンセプト (Lexus Sport Concept)も日本初公開されているので、こちらも併せてチェックしていきましょう。
まさかのクーペクロスオーバー！LS Coupe Concept
こちらが今回、レクサスよりサプライズにて発表されたLS Coupe Concept。
これまでのLSといえば4ドアセダンでしたが、ジャパンモビリティショー2025では、「Luxury Sedan」ではなく「Luxury Space」をベースにすることで、六輪ミニバンをラインナップするだけでなく、まさかの4ドアクーペスタイルも公開。
ただし、単なるクーペではなく、リフトアップされたクロスオーバースタイルのクーペになるため、本物のクーペ好きの方からすると「全然違う…」と思われる方も多そう。
スピンドルボディを継続するLS Coupe Concept
真正面から見るとこんな感じ。
フロントマスクは、レクサスの象徴ともいえるスピンドルグリルを模したスピンドルボディが採用され、その周りの縁をLEDデイライトで囲い込んでいるイメージでしょうか。
LEDヘッドライトも、水平基調の三眼LEDが採用されていますが、この点はレクサスの特徴を上手く再現。
サイドビューはこんな感じ。
滑らかな流麗スタイルが印象的ですが、足回りは明らかにリフトアップされ、更にタイヤアルミホイールは大口径タイプ。
おそらくは21インチ～22インチ相当になると予想されますが、足もとのダイナミックさも加味されたクーペクロスオーバーと化しています。
リアエンドも中々に個性的で、ミニバンタイプのLS Conceptは”U”字型テールランプでしたが、こちらは逆”U”字型を採用。
テールゲートはそうやって開くのか！
そしてテールゲート部分は、リアハッチ全体が開くのではなく、リアエンドのみという予想外な開き方をするんですね。
ドア開閉は観音開き
ドア開閉も、スタンダードな横開き式ではなく、ロールスロイスのようなコーチドア(観音開き)を採用しています。
なおレクサスによると、このコンセプトモデルは「上質でフォーマルな佇まいと動的なエモーショナルさの両立」を重要視しており、「スポーティで引き締まった外観と広い室内空間の二律双生」を実現。
インテリアにおいても、乗員一人ひとりが各々の体験を楽しめるインテリアスペースにしているそうですが、上の画像のように、シートバックモニターを「シートと一体型」にする発想は今まで無かったですね。
レクサスの新たな提案となる次世代コックピット
運転席周りは、LS Conceptと同じように、メーターとナビゲーションが一体型となり、ステアリングホイールはヨークタイプを採用。
助手席にも、ワイドタイプのディスプレイオーディオが搭載されるようですが、いわゆる展開式になるようですね。
シート形状は独特ですが、運転席と助手席で色味を変えるアシンメトリーなのはユニーク。
レクサスらしい「和」をイメージさせたおもてなし
これまたオシャレなドリンクホルダー。
アットホームでありながらも、日本の自動車メーカーらしい「和」をイメージさせたおもてなしもレクサスらしいところ。
そして、天井にはまさかのファンが4つ？
これが一体どのような効果をもたらすのかは不明ですが、雨が降った時にどうなるのか気になるところですね。