【注意】マイナーチェンジ版・日産の新型セレナ (C28)のフロントマスクは「非ハイウェイスター」が刷新されない！15.6インチ後席モニターは「前期型への流用不可」という二重の制約
マイナーチェンジ版・新型セレナ (C28)にて注意すべき点が多数あり
2025年12月に発表、2026年2月に発売予定となっている、日産のマイナーチェンジ版・新型セレナ (Nissan New Serena, C28)。
前回のブログでは、マイチェンのタイミングで新しく追加される新色以外にも、定番カラーとなるプリズムホワイトやダイヤモンドブラックに仕上げた新型セレナ (C28)の生成AIイメージ画像を公開しました。
今回は、数多くの方から問い合わせのあった非ハイウェイスターのフロントマスクの変化に関する有無や、AUTECHに関する改良・変更内容、そしてディーラーオプションに関する注意ポイントをまとめていきたいと思います。
マイナーチェンジでフロントマスクが刷新されるのはハイウェイスター／LUXIONのみ
まず、今回のマイナーチェンジで大きく変更されるフロントマスクについて。
過去のブログでは、エアロボディ系のハイウェイスター (HighwayStar)／ルキシオン (LUXION)のフロントマスクが刷新されることをお伝えしました。
一方のノーマルボディのX／XVは、エントリーグレードXに集約されるだけでなく、フロントマスクも現行モデルの水平基調を維持する予定です。
おそらくは開発コストや生産効率も絡んでいるのでは？と推測しますが、現行モデルの非ハイウェイスターとハイウェイスターとの差別化はもちろんのこと、ハイウェイスター／LUXIONの特別感が薄いことから、「非ハイウェイスターは変更無し」に踏み切ったのかもしれません。
「マイチェン前の方が良かった…」と言われないために、敢えて水平基調を残すという選択肢も
あとは、「現行セレナの水平基調の方が良い！」という方のために、敢えて「顔を変えないセレナを廉価版として残す」といった考えもあるのかもしれず、この点はユーザーへの選択肢を与えるための判断なのかもしれません。
こちらは、キューブにも採用されていたアクアミントをイメージしたセレナ (C28)。
改めて、こうしてマイチェン前後のフロントマスクを比較してみると、マイチェン後の顔は徐々に見慣れて来た感はあるものの、それでも賛否が大きく分かれる顔つきになると予想。
基本的に、エクステリアが刷新された新車が批判されるのは定番の流れですし、それだけ注目されていることを考えると、日産はまだまだ成長できるメーカーだと思うんですよね。
そしてこちらは、新色ムーンボウブルーをイメージしたセレナ (C28)。
今回のマイナーチェンジで、複数の新色が新設定される予定ですが、これらの新色もどれだけ多くのユーザーに突き刺さるのか注目ですし、特にイメージカラーにもなるムーンボウブルーが、街中でどれだけ映えるのかも気になる所です。
カスタムグレードAUTECHからAUTECH LINEへと変更
続いて、日産のカスタムグレードでお馴染みとなるAUTECHについて。
徐々に日産のラインナップにて設定拡大されているAUTECH LINE。
AUTECHよりも更に控え目な架装に仕上げることで価格帯を抑えたグレードになりますが、今回のマイナーチェンジ版・新型セレナにも新設定される予定です。
基本的には、専用アルミホイールやAUTECH専用フロントグリル、テーラーフィットのシート表皮などが採用される一方で、AUTECH専用ボディカラーのカスピアンブルーが廃止となるのは意外。
非ハイウェイスター同様に、エアロボディ系のハイウェイスター／ルキシオンに比べるとうま味の少ないAUTECH LINEですが、従来のAUTECHに比べて価格帯が抑えられていることが最大の強みなのかもしれません。