日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

新型シビックタイプR(FK5)の最低地上高は125mmで、トヨタ新型GR86よりも5mm低い

2022年10月に私に納車されたホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

約180km＋約600kmの長距離移動で燃費も良好だった新型ヴォクシー

2022年3月に納車されてから7回目の給油を迎えることとなったトヨタ新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有)

レクサス新型NXが発売されて約1年が経過するが、先行予約組の納車がまだ完了していないことにも驚きを隠せない

2021年10月7日に発表／同年11月に発売されてもうすぐ1年が経過しようとしているレク ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

何だかんだで出来ていなかった新型ヴォクシーとシエンタの禁断の比較

2022年3月にトヨタ新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッドS-Z、そして同年9月に新型シエンタ(New S ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

新型シビックタイプR(FL5)納車後にフォトグラファーさんにも撮影依頼→想像以上のカッコ良さだった

2022年10月に私に納車されたホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

改めて新型シエンタはよく考えられた車だと思う

2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

ボディカラー含め、ミニバン系のメンテナンスは何かと大変

2022年3月に納車されて7か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッド ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

実際に両方所有してみると、同じミドルサイズミニバンでも使い勝手は大きく異なるようだ

2022年6月に納車されてもうすぐ5か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

冬に近づくにつれて検討しなければならないスタッドレスタイヤホイール

2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

想像以上に問合せの多かった新型ヴォクシーのトータルガソリン代(維持費)について

2022年3月に、私に納車されて7か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota Ne ...