結局どうなったん?トヨタが2023年1月中旬以降に配信するといっていた「運転支援アップデート」アプリ。新型シエンタ/ヴォクシーに配信されておらず、アプリの存在さえも確認できなかった件
衝突被害軽減ブレーキに関する修正プログラムのアップデートは完了したが…
2023年1月中旬頃、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)や新型ヴォクシー(Ne ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのリコール&OTAアップデート完了!ディーラーに行かなくとも自身の操作だけで完結できるものの、ちょっと注意してほしいポイントも?
OTAアップデート対応になってから、ディーラーへの負担が軽減されたのは大きいと思う
2023年2月16日、国土交通省の公式プレスリリースにて、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota ...
アダプティブクルーズコントロール(ACC)有りと無しでどれだけ燃費は変わる?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで往復 約470kmの高速インプレッション!
スタッドレスタイヤや外気温の低さの影響もあり、中々燃費は向上しなさそうだ
2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...
冬場でも無給油850km突破!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに6回目給油!航続可能距離が0kmになっても最低40km以上は走行できそうだ
新型シエンタは冬場でもそのポテンシャルの高さを発揮
2022年10月に私に納車されて4か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ ...
これって私だけ?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ/ヴォクシー/レクサスNX/LX600のエージェント(音声対話サービス)に不具合?但し改善されたポイントも
2023年2月1日のOTAアップデート後、エージェントで毎回必ず起きる不具合が
2023年2月1日に、以下の車種を対象にディスプレイオーディオのOTAアップデートが実施されましたが、これまで不満に ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのお気に入り&気になるポイントは?専用アプリ「MY TOYOTA+」での不満ポイントも見ていこう
新型シエンタの走りや燃費、乗り心地などは優れているが、細部や装備関連を見ていくと気になる所も
2022年10月に納車されて4か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota ...
実際どうなん?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて4か月が経過!改めて電動パーキング&オートブレーキホールドの必要性について考えてみる
新型シエンタの満足度はとても高く、2022年に購入したモデルの中でも上位クラスだと考えている
2022年10月に私に納車されて4か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyot ...
遂に来た!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ/ノア/ヴォクシー/クラウン/カローラのOTAアップデートが2023年2月1日に配信スタート!「IC/PA/SAの到着予想時刻」も表示されたぞ
遂にアプデ通知が来た!これで不満に思っていたところが解消できそうだ
前回のブログにて、フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ(Toyota New Sienta)や新型ノア(New Noah)/ ...
冬場でも燃費凄いな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで冬場&雪道での高速道路+下道 約470km走らせてみた!更に豊田章男 氏が社長から会長へと就任!気になる新社長は?
ドライバーのアクセルワークの技術もあるが、改めて新型シエンタHEVの燃費性能には驚かされるばかり
2022年10月に納車されて3か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(T ...
トヨタのオプション戦略はズルいな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて3か月以上…実際に所有してみて少し後悔しているオプションは?
総じて満足度の高い新型シエンタだが、実際に所有してから少し後悔しているオプションが…
2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...