フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタの通算7回目給油!気温も高くなり、サマータイヤ履き替えで更なる燃費向上に期待…燃費もようやく27km/L以上
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外気温も高くなり、新型シエンタHEV本来の低燃費走行が可能になってきた
2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sient ...
最近思う。トヨタ新型シエンタは様々なシーンで満足できるベストバイな車ではないかと…コンパクトで安全装備も充実、子供からも人気な一台
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色々と辛口評価はしてきたものの、結局普段乗りとして活用しているのは新型シエンタだった
2022年10月に私に納車されて5か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのOTAアップデートその後。音声認識操作(エージェント)がアップデート前に比べて更にポンコツになった件
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ソフトウェアのアップデートにより、細かい所で新たなバグが生じる恐れもある
2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sien ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて5か月が経過!ボディサイズやハンドルの「軽さ」、小物置きの場所も上手く考えられている一台
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気が付けばこのクルマも納車されて5か月が経過し、走行距離も5,000kmを突破!
2023年3月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New S ...
気が付けば走行距離5,000km突破!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタは優秀なファミリーカー!ポンコツDAを除けばほぼ文句なし
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新型シエンタは安心感と「第二の家」感が強い一台なのかも
2022年10月に私に納車されて、もうすぐ5か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハ ...
結局どうなったん?トヨタが2023年1月中旬以降に配信するといっていた「運転支援アップデート」アプリ。新型シエンタ/ヴォクシーに配信されておらず、アプリの存在さえも確認できなかった件
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衝突被害軽減ブレーキに関する修正プログラムのアップデートは完了したが…
2023年1月中旬頃、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)や新型ヴォクシー(Ne ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのリコール&OTAアップデート完了!ディーラーに行かなくとも自身の操作だけで完結できるものの、ちょっと注意してほしいポイントも?
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OTAアップデート対応になってから、ディーラーへの負担が軽減されたのは大きいと思う
2023年2月16日、国土交通省の公式プレスリリースにて、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota ...
アダプティブクルーズコントロール(ACC)有りと無しでどれだけ燃費は変わる?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで往復 約470kmの高速インプレッション!
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スタッドレスタイヤや外気温の低さの影響もあり、中々燃費は向上しなさそうだ
2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...
冬場でも無給油850km突破!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに6回目給油!航続可能距離が0kmになっても最低40km以上は走行できそうだ
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新型シエンタは冬場でもそのポテンシャルの高さを発揮
2022年10月に私に納車されて4か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ ...
これって私だけ?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ/ヴォクシー/レクサスNX/LX600のエージェント(音声対話サービス)に不具合?但し改善されたポイントも
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2023年2月1日のOTAアップデート後、エージェントで毎回必ず起きる不具合が
2023年2月1日に、以下の車種を対象にディスプレイオーディオのOTAアップデートが実施されましたが、これまで不満に ...