やはり冬場の燃費は厳しいな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタHEVに4回目給油!雪道&高速道路でも20km/L未満で、満タン法だと700kmも走らず
HEVにとって燃費が悪くなる条件が全て揃った状態で600km以上走れるだけでも十分なのかも
2022年10月に納車されて2か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyo ...
一気に燃費悪化したな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタHEVの降雪時&エアコンフル稼働&高速走行時の実燃費は20km/L未満。ディスプレイオーディオでの新たな不満も
冬場に燃費が悪化するのは仕方ないことだが、悪化レベルは想像以上だった
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタでの雪道&スタッドレスタイヤインプレッション!乗り心地は?サイドミラーの”プルプル”振動が少し気になる?
新型シエンタでの初雪走行インプレッション!
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。
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フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタにスタッドレスタイヤ装着完了!暖房やシートヒーターなどをフル活用したときの実燃費はどれぐらい?
ようやく新型シエンタにスタッドレスタイヤを装着
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人 ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのちょっとした不満!「助手席に格納式アームレストが無い」「後席のドリンクホルダーの使い勝手が宜しくない」等
新型シエンタの満足度は高いが、オーナーだからこそ普段使いしていくなかで気になるポイントも多数
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sien ...
相変らず燃費オバケだ…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに3回目給油!エアコンなどを活用していても26km/L以上&無給油900km達成
今回は細かな検証は出来ていないものの、次回からはスタッドレスタイヤを履き替えてからの燃費検証もできる
さてさて、2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ納車2か月後雑感!「シートヒーター”HI”とステアリングヒーターは少し熱め」「エアコン・暖房の効き目は結構早くて便利」等
12月に入ると頻繁的に活用したくなるのがシートヒーターなどの快適装備
2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて2か月が経過!初めて選んだベージュは汚れが目立たず、コーティングによる撥水も好調
ちなみに新型シエンタのベージュカラーは無償オプション
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2 ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されてからの周りの反応は?「ベージュ選んだのは意外」「夜間に見ると可愛くないね」「ってかミニバン2台持ってなかったっけ?」等
男女によって意見が大きく異なるのは意外だったな
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・3列7人乗り。
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタの気になるポイント!「走行中の曲名変更ができない」「エージェント(音声)による曲リクエストの罠」等
改めて新型シエンタの完成度は非常に高いのだが、DAの完成度だけは極端に低いのは残念
2022年10月に納車されて1ヶ月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...