これ本当？フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)が2023年4月に受注再開となるも、最大25万円値上げとの噂。更に2トーンカラー選択不可などの制約も

2023-03-21

日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の受注再開は不安要素が多い

まだ今回の噂が全て正しいとは言い切れないので難しいところですが、ボディカラーのオプション費用が見直されるのであれば、新型エクストレイル(T33)にて以下の通りラインナップされている2トーンカラーが、2025年3月末で選択できないというのも「大幅な値上げが予想されるから」なのかもしれません(新型キックスe-POWERの2トーンカラーも選択できない恐れも？)。

あとはモノトーンの有償カラーがどこまで値上げするのか？という疑問ですが、これらについても詳細が明らかになれば、当ブログにて展開できればと思います。

【(2024年)新型エクストレイルの廃止予定カラー一覧】

◇シェルブロンド×スーパーブラックルーフ2トーン(X＆Gグレード専用)

◇カスピアンブルー×スーパーブラックルーフ2トーン(X＆Gグレード専用)

◇ブリリアントホワイトパール×スーパーブラックルーフ2トーン(X＆Gグレード専用)

◇ステルスグレー×スーパーブラックルーフ2トーン(Gグレード専用)

◇サンライズオレンジ×スーパーブラックルーフ2トーン(Gグレード専用)

◇カーディナルレッド×ダイヤモンドブラックルーフ2トーン(AUTECH専用)

◇ステルスグレー×ダイヤモンドブラックルーフ2トーン(AUTECH専用)

◇カスピアンブルー×ダイヤモンドブラックルーフ2トーン(AUTECH専用)

そもそも新型エクストレイルの納期ってどうなっているの？

そしてこれは前回のブログでもお伝えの通り、仮に受注再開したとして、受注可能な枠がどれだけ残っているのか？納期はどれ位になるのか？ということ。

私がいつもお世話になっている日産ディーラーの情報によると、2022年8月～9月に購入・契約された方で「2023年6月～8月頃に納車予定」とのことですし、ここから更に遅れることも考えられるとのこと。

そして受注一旦停止前の2022年10月に購入・契約された方は、グレードにもよりますが2023年9月～11月頃に納車予定とのことですし、少なからず2023年4月に受注再開したときの最短納期は2023年12月～2024年1月頃ではないかと推測しています。

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