遂に夢叶う！レクサス新型IS500 F SPORT Performance vs ホンダ・シビックタイプR(FL5) vs 日産フェアレディZ(RZ34)を3台並べてみた！やっぱりスポーツカーって良いなぁ…

2023-10-22

(続き)新世代国産スポーツカー3台並べての比較インプレッション！

引き続き、ホンダ新型シビックタイプR(FL5)と日産の新型フェアレディZ(RZ34)、レクサス新型IS500 F SPORT Performanceを3台並べての比較インプレッションを実施していきましょう。

実は3台とも19インチホイールを装着

これもようやく実現できた並び…

ここにたどり着くまでにどれだけの時間がかかったことやら…

全て同じ19インチホイールを装着しながらも、タイヤ銘柄から乗り味、そしてロードノイズなども大きく異なるため、改めてこうやって3台のスポーツを乗り比べできることに感謝。

参考までに、19インチホイールを装着するシビックタイプR(FL5)とフェアレディZ(RZ34)、IS500 F SPORT Performance、そしてトヨタ新型プリウス(Toyota New Prius)の比較インプレッション記事も公開していますので、一度参考にして頂けますと幸いです。

ちなみに画像を加工するとこんな感じ。

秋晴れと紅葉を背景にスポーツカー達が並ぶ姿も趣がありますね。

全て同じレッドブレーキキャリパーのようにも見えますが、実は奥のIS500 F SPORT Performamceだけオレンジブレーキキャリパーで、キャリパーの向きも左側。

総じて大きく見えるのはシビックタイプR(FL5)

後ろ姿は今回ちょっとだけ。

また様々な角度から撮影した画像は、後日公開できればと思いますが、これら3台のなかで最もワイド＆ローで大きく見えるのはシビックタイプR(FL5)。

やはり全幅1,890mmにサイズアップし、フロント・リヤ共にブリスターフェンダーで大きく膨らみを設けてきたことが「大きく魅せる」ためのポイントなのかも。

もちろん、フェアレディZ(RZ34)やIS500 F SPORT Performanceのフェンダーの張り出しもセクシーでワイドなのですが、シビックタイプR(FL5)とはまた違う張り出し方。

以上が、3台のスポーツカーを並べての比較インプレッションとなりますが、それぞれに個性や魅力がありますし、なによりもこの並びを見ているだけで笑顔になれるいうのもスポーツカーの良きところ。

「やっぱりスポーツカーって特別なんだなぁ」と思わせてくれますし、次回はドローンでの空撮による比較インプレッションを行っていきたいと思います。

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