日産・セレナ／スズキ・ランディ、フォルクスワーゲン・ゴルフ／ティグアン等に計11万台以上の大量リコール。最悪の場合、走行不能の恐れも

最悪の場合、車両が走行不能になる恐れも

続いては日産・セレナ／スズキ・ランディの2車種・計111,546台に大量リコール。

リコール内容としては、無段変速機(CVT)において、制御プログラムが不適切なため、変速機構であるスチールベルトに傷がつくものがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、スチールベルトが破損し走行不能に至るおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


対象モデルをしっかりとチェックしていこう！

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、不具合は既に48件も発生していて、市場からの情報により明らかになっているそうです。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[セレナ]
・DAA-HC26／HC26-060101～HC26-090881／平成24年7月3日～平成25年12月2日／29,761台

・DAA-HFC26／HFC26-100001～HFC26-187699／平成24年7月3日～平成25年12月2日／80,558台

[スズキ・ランディ]
・DAA-SHC26／HC26-904001～HC26-905227／平成24年7月12日～平成25年11月22日／1,227台

改善措置としては、全車両、CVTのコントロールユニットを対策プログラムに書き換え、またCVTコントロールユニットの故障履歴を確認し、当該不具合に至る履歴を確認した場合はCVT本体を交換するリコール作業を実施するとのことです。

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Reference：国土交通省①、国土交通省②

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Posted by Na_Ya／Creative311