日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス, ＞維持費・メンテナンス・カスタマイズ関連

早いもので、私の新型アルファードも納車後「6か月点検」を受ける時期に

2024年1月に私に納車されて5か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota New AL ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ, ＞給油・燃費記録

シビックタイプR(FL5)は燃料タンク容量が小さい関係で、給油頻度が多い → 複数回給油をまとめて記事にすることに

2024年2月に私に納車されて4か月以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション関連, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス

おそらく警備員は悪気があってやっているわけではないと思うのだが…

先日、フルモデルチェンジ版・トヨタ新型あるアルファード(Toyota New ALPHARD, 40系)にて商業施設に向かうため、 ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

走行距離僅か3,000kmほどの初代NSXが、約30年間もガレージにて放置 → 一体何があった？

世界には様々な理由で、スポーツカー／スーパーカー／クラシックカーといった希少なモデルを、納屋やガレ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産エクストレイル(過去所有), ＞日産／インフィニティ

他社と比較して…というわけではなく、単純にエクストレイル(T33)を所有して不具合などがあったかをまとめ

2022年12月に私に納車され1年4か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクス ...

日本メーカ, ＞ダイハツ, ＞トヨタ／レクサス

納車から1年半以上が経過したタイミングで、まさかボディにキズらしきものが見つかるとは…

2022年9月に納車されて1年半以上が経過した、ダイハツのフルモデルチェンジ版・新型ムーヴキャンバス(Dai ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

新型プリウスのバッテリー上がりはちょっと厄介だが、それ以外の完成度としては十分高いと思う

前回のブログにて、私が所有するトヨタ新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Zグ ...

日本メーカ, 米国メーカ, ＞テスラ, ＞三菱

大方予想はしていたが、やはり新型サイバートラックの構造上、雪がヘッドライトの妨げになってしまうんだな…

2023年12月に顧客向けに納車が開始したテスラの新世代ピックアップトラックモデルとなる新型 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

バッテリー上がりの次は、後席パワースライドドアが作動しないとは…

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ11か月が経過する日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Niss ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

機械式地下駐車場を解約して半年以上が経過した今、なぜか管理会社から電話がかかってきたという話

2023年2月に私に納車されて12か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ( ...