日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vは走りが楽しいだけでなく、燃費も優れていて荷物も多く載せられるオールラウンダーな一台

2023年5月に私に納車されて4か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

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日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・プリウスHEV(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

シートに座って腰が痛くなる理由は様々であり、人によって感想が異なるのは当然

2023年2月に私に納車されて7か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Pri ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

2023年末に向けて、ようやくホンダの生産ペースも安定的になってきた？

トヨタやマツダ、スバル、ダイハツ、日産、三菱が定期的に更新している、既存ラインナップモデルの工場出荷目途一覧ですが、今回はホ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vが納車されてから新たに感じている気になるポイントとは？

2023年5月に納車されて、もうすぐ4か月が経過するホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

走行距離ももうすぐ4,00 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

新型ステップワゴンに限った話ではなく、Honda CONNECTナビ搭載車全てにいえることだと思う

2022年6月に私に納車されて1年3か月以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステッ ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

ホンダは本当にこの調子で2023年末に向けて増産できるのだろうか…？

トヨタ(レクサス)やマツダ、スバル、ダイハツ、日産、三菱が定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はホンダが2023年 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

ホンダは走りや燃費性能の高さは高く評価できる一方、使い勝手という面では不満な部分も多い

2023年5月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は ...

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新型ZR-Vは、ホンダのラインナップモデルで2番目の長納期モデルとなっている

2022年11月に発表され、2023年4月に発売されたホンダ新型ZR-V。

本モデルが発売されてもうすぐ5 ...

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新型ZR-Vは改めて良く出来たクルマだと思う

2023年5月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は、納車後「通算4回目」となる給油・燃費記録 ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

ホンダのラインナップモデルが、一日も早くユーザー向けに納車されてほしいところだが…

トヨタ(レクサス)やマツダ、スバル、ダイハツ、日産、三菱が定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はホン ...