日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

モデル末期での材料費高騰による値上げは日産も大きな痛手になりそう

日産のフラッグシップミニバン・エルグランド(Nissan Elgrand)と、商用バンでお馴染みとなるキャラバン(Caravan) ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は快適＆理想的な2シータースポーツ＆デートカーかもしれない

2023年2月に私に納車されて1か月以上が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(N ...

日本メーカ, ＞スバル, ＞日産／インフィニティ

日本製スポーツカーは今後もまだまだ高騰するのだろうか…

スバルが、1998年に世界限定424台のみ(その内日本市場向けは400台)販売したというインプレッサ22B STi(Subaru Impre ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

新型エクストレイルe-POWER(T33)の完成度はかなり高く、細部に渡って乗員のことを考えている

2022年12月に私に納車されて3か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイル ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

早いもので、私の新型フェアレディZ(RZ34)も納車後1か月点検を迎えることに

2023年2月に私に納車されて1か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan N ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

今回の一件を機に、日産側もプロパイロット全般を「自動運転」ではなく「運転支援」と言い換えた方が良いかも？

2023年3月25日、SNSにて大きな話題となった日産のハイパフォーマンスコンパクトカーで ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

日産e-POWERの実燃費は予想していたよりも優秀だった

2022年12月に私に納車されて3か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X- ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

初回生産枠500台分は2022年度内に生産完了する予定だったが…？

2022年夏頃に発売されるも、同年7月末で受注一旦停止となった日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ, ＞燃費記録

V6ツインターボ＆街乗りメインといえども、そこまで燃費が悪くないのは意外だった

2023年2月に私に納車されて1か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan N ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

今回の抽選はかなり狭き門だったが、それだけ2024年モデルのGT-R R35は特別な一台なのだと思う

2023年3月20日に発表された一部改良版・日産の新型GT-R R35。

日産の公 ...