日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

NISMO 400Rはアメリカ独自の輸入規制「25年ルール」解禁の対象モデルでもある

国産スポーツモデルやネオクラシックカーの価格高騰が続くなか、2022年にアメリカ独自の輸入規制「25年ルール」 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・カローラクロス(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

カローラクロスは、所有していても手放していても「コスパの良い車」だったと再確認できる

2021年11月～2022年1 ...

その他, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞比較シリーズ

両車を実際に所有するからこそわかる点もかなり多い

2022年～2024年まで私が所有していた、トヨタ現行シエンタ(T ...

スーパーカーメーカ, 日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス, ＞フェラーリ

クラウンスポーツは完成されたモデルだからこそ、ファンが求めるGRモデルはハードルが高い

トヨタが2023年10月に発 ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ, ＞マツダ

まさか欧州では2.0リッター直4のNDロードスターが廃止になるとは…

マツダの2ドアオープンスポーツカーでお馴染みと ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600

デカい塊の「LX600が迷惑を運転をしていた」と勘違いされたら一番困るところだが…

2023年5月に私に納車されて1 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション・感想関連, ＞ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR, ＞ホンダ／アキュラ

車に乗らなくとも維持費がかかる任意保険のウェイトは大きい

2024年6月に私に納車されたばかりとなる、ホンダのフルモ ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

一部のトヨタモデルは、まだまだ長納期で悩まされそうだ

2021年以降、昨今の諸事情による部品・半導体の供給不足により ...

リコール関連, 日本メーカ, 欧州メーカ, ＞ダイハツ, ＞フォルクスワーゲン／アウディ／セアト／シュコダ

バッテリーが所定の位置に保持されない恐れアリ

以前、ダイハツの大規模不正問題に絡めて、国土交通省が基準適合性に関する ...

スーパーカーメーカ, ＞フェラーリ, ＞ブガッティ

「腐っても鯛」とは、まさしくこのことか

2024年4月16日、アラブ首長国連邦(UAE)を襲った記録的大豪雨。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600, ＞燃費記録

LX600で無給油800km走行は達成済みだが「850km」は初めて

2023年5月に私に納車されて13か月以上が経 ...